[实用新型]一种用于发动机活塞冷却系统的电磁控制阀有效

专利信息
申请号: 201821784395.9 申请日: 2018-10-31
公开(公告)号: CN209130264U 公开(公告)日: 2019-07-19
发明(设计)人: 尹伟;管慧军;吴章进;朱新龙 申请(专利权)人: 安徽环名精控有限公司
主分类号: F16K31/06 分类号: F16K31/06;F16K1/36;F16K1/46
代理公司: 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 代理人: 苗娟;金凯
地址: 230088 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 阀套 阀芯 顶针 电磁线圈结构 电磁控制阀 发动机活塞 冷却润滑油 冷却系统 弹簧 壳体 内罩 轴向往复运动 本实用新型 发动机工况 活塞冷却 控制流量 冷却喷嘴 内部设置 柱塞固定 柱状中空 活塞 出油口 进油口 柱塞 成型
【权利要求书】:

1.一种用于发动机活塞冷却系统的电磁控制阀,包括阀套结构和电磁线圈结构,其特征在于:所述阀套结构包括阀套(1),所述阀套(1)为柱状中空型,具有前端进油口,周侧成型有出油口,所述阀套(1)内部设置弹簧(11)、阀芯(12)和顶针(13),所述弹簧(11)设置在阀芯(12)的下部,所述顶针(13)设置在阀芯(12)的上部,所述阀芯(12)可在阀套(1)内沿轴向往复运动;

所述电磁线圈结构(2)包括壳体(27),所述壳体(27)内侧设置线圈(23),所述线圈(23)内侧设置内罩(24),所述内罩(24)内侧设置柱塞(25);

所述电磁线圈结构(2)设置在阀套结构上方,所述柱塞(25)固定在顶针(13)的顶部。

2.根据权利要求1所述的用于发动机活塞冷却系统的电磁控制阀,其特征在于:所述线圈(23)的两端部分别设置用于形成磁路的轭铁(21),所述内罩(24)设置在轭铁(21)的内侧。

3.根据权利要求2所述的用于发动机活塞冷却系统的电磁控制阀,其特征在于:还包括骨架(22),所述骨架(22)为圆筒状,所述线圈(23)绕在骨架(22)上,形成螺线管。

4.根据权利要求1所述的用于发动机活塞冷却系统的电磁控制阀,其特征在于:所述壳体(27)的外部还设置支架(28)。

5.根据权利要求1所述的用于发动机活塞冷却系统的电磁控制阀,其特征在于:所述壳体(27)下端与阀套(1)上端连接,所述壳体(27)下端与阀套(1)上端之间设置密封圈一(14)。

6.根据权利要求1所述的用于发动机活塞冷却系统的电磁控制阀,其特征在于:所述阀套(1)外侧设置密封圈二,所述密封圈二包括两个密封圈。

7.根据权利要求1所述的用于发动机活塞冷却系统的电磁控制阀,其特征在于:所述内罩(24)与壳体(27)之间设置密封圈三(26)。

8.根据权利要求1-7任意一项所述的用于发动机活塞冷却系统的电磁控制阀,其特征在于:所述线圈(23)为铜线圈。

9.根据权利要求8所述的用于发动机活塞冷却系统的电磁控制阀,其特征在于:所述阀套(1)采用铸铝制作。

10.根据权利要求2所述的用于发动机活塞冷却系统的电磁控制阀,其特征在于:所述线圈(23)的两端部的轭铁(21),即两个轭铁(21),一个采用与壳体(27)一体式结构,另一个采用冲压工艺制作。

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