[实用新型]一种直埋保温管穿管设备

说明书

本实用新型涉及一种直埋保温管穿管设备，其特征在于，包括：第一机架、链条、从动链轮、主动链轮、第二转动轴、第一转动轴、转辊、第二机架、活动机架、轨道、电机箱、电机、固定横板、轴承座、推板、滑块、滚轮、轨道车、油缸、前骨架安装机构、后骨架安装机构和骨架。它解决了直埋管装配速度慢的问题，解决了损伤外护套的问题，解决了直埋管运输麻烦的问题，解决了安装骨架时费时费力的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种直埋保温管穿管设备。

背景技术

直埋管包括内部的金属管和外部的外护套，在组装时需要将外护套套装在金属管外侧。现有的套装作业是，金属管一端有机架支撑，另一端悬空，使用推车或叉车从悬空的金属管处套装外护套。这种方式套装速度慢，而且重量大的金属管只有一端有支撑，容易损伤支撑的机架，且容易造成安全隐患。而且金属管和外护套之间需要骨架进行支撑，现在往往是人手工在金属管外侧用系带绑上骨架，费时费力。

实用新型内容

本实用新型旨在解决上述问题，提供了一种直埋保温管穿管设备，解决了直埋管装配速度慢的问题，解决了损伤外护套的问题，解决了直埋管运输麻烦的问题，解决了安装骨架时费时费力的问题，其采用的技术方案如下：

一种直埋保温管穿管设备，其特征在于，包括：第一机架、链条、从动链轮、主动链轮、第二转动轴、第一转动轴、转辊、第二机架、活动机架、轨道、电机箱、电机、固定横板、轴承座、推板、滑块、滚轮、轨道车、油缸、前骨架安装机构、后骨架安装机构和骨架，所述第一机架和第二机架安装于地面上，所述地面上挖有槽，所述轨道铺设于槽中，所述轨道的长度方向与第二机架的长度方向相垂直，所述轨道上滑动连接有轨道车，所述油缸安装于轨道车上，所述油缸的活塞杆顶端与活动机架相固接；所述电机箱固接于第一机架的侧面上，所述电机固定安装于电机箱中，所述电机的输出轴与第一转动轴连接并驱动第一转动轴转动，所述第一转动轴与第一机架转动连接，所述主动链轮与第一转动轴键连接，所述主动链轮通过链条与从动链轮连接，所述从动链轮与第二转动轴键连接，所述第二转动轴与第一机架转动连接，所述推板与链条相固接，所述推板两侧与滑块固接，所述第一机架前后壁体上开设有滑槽，所述滑块滑动连接于滑槽中，所述滚轮与滑块转动连接且其辊面与滑槽的底面相接触，所述固定横板固接于第一机架中，所述轴承座与固定横板相固接，所述转辊的两端与轴承座转动连接，所述第二机架设置于第一机架右侧，所述第二机架与第一机架在一条直线上，所述活动机架位于相邻的第二机架之间，所述前骨架安装机构和后骨架安装机构对称设置于第一机架输出端的前后两侧。

在上述技术方案基础上，所述前骨架安装机构包括：骨架筒、第三机架、长条滑块、曲杆、第二驱动电机、升降气缸、升降台、骨架推紧气缸、导杆、第三驱动电机、手指气缸和推杆，所述骨架筒具有竖向的用于容置半圆形骨架的弧形槽，所述第二驱动电机固定安装于第三机架上，所述长条滑块具有长条槽，所述曲杆的一端与第二驱动电机的输出轴通过联轴器连接，另一端伸入长条滑块的长条槽中并与长条槽滑动连接；所述骨架筒上开设有两条竖向的推杆槽，所述推杆为两条，与长条滑块相固接；所述推杆滑动连接于推杆槽中，所述升降气缸固定安装于第三机架上，所述升降气缸的气缸杆顶端与升降台相固接，所述导杆的顶端与升降台相固接，所述导杆与第三机架上的导套滑动连接，所述推紧气缸固定安装于升降台上，所述第三驱动电机固定安装于推紧气缸的气缸杆自由端上，所述手指气缸固定安装于第三驱动电机的输出轴上，所述后骨架安装机构的结构与前骨架安装机构相同，所述骨架由半圆形的第一骨架和半圆形的第二骨架组成，所述第一骨架的两端形成卡钩，所述第二骨架的两端具有与卡钩相配适的卡扣，所述第一骨架和第二骨架的中间位置处均形成供手指气缸夹持的夹持部，所述第一骨架和第二骨架上均均匀形成有楔形的导向凸起，第一骨架和第二骨架安装时，导向凸起的尖端朝向第二机架。

在上述技术方案基础上，还包括对射式传感器，其安装于骨架筒的顶部。

在上述技术方案基础上，所述第二机架及活动机架的顶面为下凹的三角形凹面。

在上述技术方案基础上，所述第一骨架和第二骨架上均设置有磁铁。