[实用新型]一进一出船舶用主动齿轮箱有效
申请号: | 201821786412.2 | 申请日: | 2018-10-31 |
公开(公告)号: | CN208919280U | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | 陈少峰 | 申请(专利权)人: | 杭州伟豪离合器有限公司 |
主分类号: | F16H57/023 | 分类号: | F16H57/023;F16D25/0638 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311228 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主动齿轮 从动齿轮 输出轴 输入轴 主动齿轮箱 离合器 船舶 离合式齿轮箱 本实用新型 离合器接合 输出轴转动 技术特点 轴承安装 脱开 转动 配合 | ||
1.一进一出船舶用主动齿轮箱,其特征在于:包括箱体(1)、安装在箱体中的输入轴(3)和输出轴(4);输入轴上通过轴承(5)安装有主动齿轮(6)以及与主动齿轮配合的离合器,输出轴上固定有从动齿轮(7);离合器接合时,主动齿轮与输入轴一起转动,并通过从动齿轮带动输出轴转动,离合器脱开时,主动齿轮、从动齿轮以及输出轴不转。
2.根据权利要求1所述的一进一出船舶用主动齿轮箱,其特征在于:所述输入轴与发动机之间通过弹性联轴节(2)连接。
3.根据权利要求1或2所述的一进一出船舶用主动齿轮箱,其特征在于:所述离合器为湿式多片液压离合器,湿式多片液压离合器设在输入轴上,输入轴后侧为带有外花键(8.2)的主动齿轮,外花键与离合器的内侧摩擦片(8.5)衔接;输入轴前侧以热套方式紧固一带有内花键齿(8.3)的离合器外壳(8.1),内花键齿与离合器的外侧摩擦片(8.6)衔接。
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