[实用新型]导风结构及车辆有效
申请号: | 201821786824.6 | 申请日: | 2018-10-31 |
公开(公告)号: | CN209191684U | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 侯宁;袁会灵;牛荣平;杨朋 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K11/08 | 分类号: | B60K11/08 |
代理公司: | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人: | 苏娟 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 结构主体 散热器 导风结构 本实用新型 出风口 风道 汽车机舱 散热效果 迎风面 包罩 迎风 热空气回流 冷却模块 冷却效果 延伸设置 进风口 装设 机舱 连通 | ||
1.一种导风结构,装设于汽车机舱内,以将流入所述汽车机舱内的迎面风引导至散热器(4)的迎风面(41),其特征在于,所述导风结构包括:
结构主体,于所述结构主体内形成有沿所述迎面风的流向延伸设置的风道(3),于所述结构主体的两端分别形成有与所述风道(3)连通的进风口(101)和出风口(201),且所述结构主体设有所述出风口(201)的一端构成对所述迎风面(41)的包罩。
2.根据权利要求1所述的导风结构,其特征在于:所述进风口(101)的进风面积小于所述出风口(201)的出风面积。
3.根据权利要求1所述的导风结构,其特征在于:所述进风口(101)被设置成矩形。
4.根据权利要求1所述的导风结构,其特征在于:所述结构主体设有所述出风口(201)的端面与所述迎风面(41)贴合,并与所述迎风面(41)随形设置。
5.根据权利要求4所述的导风结构,其特征在于:所述出风口(201)被设置成矩形或方形。
6.根据权利要求1所述的导风结构,其特征在于:于所述结构主体的内表面上设有对流入所述风道(3)内的迎面风进行导向的导流板。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的导风结构,其特征在于:所述结构主体为薄壁结构,并包括进风段(1)以及与所述进风段(1)串接的出风段(2),所述进风口(101)和所述出风口(201)分别构造于所述进风段(1)和所述出风段(2)的自由端。
8.根据权利要求7所述的导风结构,其特征在于:所述进风段(1)被构造成矩形筒状结构。
9.根据权利要求7所述的导风结构,其特征在于:所述出风段(2)包括围设于所述迎风面(41)边缘处的侧板(21),以及连接于所述侧板(21)和所述进风段(1)端部之间的面板(22)。
10.一种车辆,包括具有进风孔的前保险杠,以及与所述前保险杠间隔设置、并具有迎风面(41)的散热器(4),其特征在于:于所述进风孔和所述迎风面(41)之间装设有权利要求1至9中任一项所述的导风结构。
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