[实用新型]车辆的车架及车辆有效
申请号: | 201821788458.8 | 申请日: | 2018-11-01 |
公开(公告)号: | CN209192035U | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 刘杨 | 申请(专利权)人: | 珠海广通汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司 |
主分类号: | B62D21/00 | 分类号: | B62D21/00;B62D3/00 |
代理公司: | 北京博讯知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11593 | 代理人: | 柳兴坤 |
地址: | 519040 广东省珠海*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车架 摆臂 避让结构 转向机 加强梁 横梁 主机 切面 本实用新型 摆动 斜向 摩擦 驱动 保证 | ||
1.一种车辆的车架,其特征在于,包括横梁和设置在所述横梁内侧的加强梁,在所述车架上设置有转向机,所述转向机包括主机和摆臂,所述主机用于驱动所述摆臂摆动,所述车架上设置有为所述摆臂运动提供空间的避让结构,所述避让结构包括形成在所述加强梁上的斜向切面。
2.根据权利要求1所述的车架,其特征在于,还包括转向机安装结构,在所述转向机安装结构上设置有转向机安装孔,所述主机安装在所述转向机安装孔上。
3.根据权利要求2所述的车架,其特征在于,所述斜向切面在所述车架的宽度方向上从内到外,从靠近所述转向机安装孔的位置向远离所述转向机的位置延伸。
4.根据权利要求2所述的车架,其特征在于,所述避让结构还包括设置在所述横梁上的凹槽。
5.根据权利要求4所述的车架,其特征在于,所述凹槽的两端的侧壁构造为弧形面。
6.根据权利要求4所述的车架,其特征在于,所述转向机安装结构包括安装板,所述安装板为方形板,所述方形板上设置有斜切结构,所述斜切结构设置在所述方形安装板的角部。
7.根据权利要求6所述的车架构,其特征在于,在所述斜切结构附近的转向机安装板上设置有减薄结构,所述减薄结构的厚度小于所述转向机安装板上其它位置处的厚度。
8.根据权利要求1-7之一所述的车架,其特征在于,所述车架还包括纵梁,所述纵梁的一端与所述加强梁连接,在所述纵梁和加强梁之间设置有加强件,所述加强件构造为大致三角形结构,所述三角形的两个边分别连接到所述纵梁和加强梁上。
9.根据权利要求6所述的车架,其特征在于,所述三角形的第三个边构造为弧形,所述弧形的圆心位于所述转向机所在侧。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-9之一所述的车架。
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