[实用新型]一种油井智能刹车控制一体柜有效
申请号: | 201821790128.2 | 申请日: | 2018-11-01 |
公开(公告)号: | CN212079273U | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
发明(设计)人: | 沈彬彬;韩行;刘小军;刘沛津 | 申请(专利权)人: | 西安鹏瑞石油科技有限公司 |
主分类号: | E21B43/12 | 分类号: | E21B43/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710000 陕西省西安*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油井 智能 刹车 控制 一体 | ||
本实用新型公开了一种油井智能刹车控制一体柜,包括电动刹车装置和智能控制装置,电动刹车装置包括第一柜体和摩擦联轴器,第一柜体内部设有电动机、减速机和梯形丝杠,电动机输出轴上设有齿轮,减速机输出轴上套设有与齿轮相啮合的减速齿轮,第一柜体内壁设有安装架,梯形丝杠上匹配套设有活动连接的丝杠螺母,丝杠螺母顶部设有滑块,滑块底部设有辅助架,滑块顶部设有连接杆,连接杆一端设有连接杆头,连接杆头与刹车系统中的纵、横拉杆连接,智能控制装置包括第二柜体、变频器、断路器、制动控制器和能耗电阻。本实用新型结构简单,对油井进行电动控制刹车,可实现对刹车装置的智能化控制,使得对油井的刹车操作更加方便快捷。
技术领域
本实用新型涉及油井刹车控制技术领域,特别涉及一种油井智能刹车控制一体柜。
背景技术
油井开采石油时用钻机从地面打到油层而成的井。一般油井在钻达油层后,下入油层套管,并在套管与井壁间的环形空间注入油井水泥,以维护井壁和封闭油、气、水层,后按油田开发的要求用射孔枪射开油层,形成通道,下入油管,用适宜的诱流方法,将石油由油井井底上升到井口。
目前对油井刹车大多是采用刹车轮、刹车摇臂、纵拉杆、横拉杆和手动刹车把,采用手动方式进行刹车。
手动刹车使用不方便,且无法实现智能化控制,效率低,且浪费人力。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种油井智能刹车控制一体柜,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种油井智能刹车控制一体柜,包括电动刹车装置和智能控制装置,所述电动刹车装置包括第一柜体和摩擦联轴器,所述第一柜体内部设有电动机、减速机和梯形丝杠,所述减速机设于所述电动机和所述梯形丝杠之间,所述电动机输出轴上设有齿轮,所述减速机输出轴上套设有与所述齿轮相啮合的减速齿轮,所述减速齿轮通过所述摩擦联轴器与所述梯形丝杠活动连接,所述第一柜体内壁设有与所述梯形丝杠相匹配的安装架,所述梯形丝杠上匹配套设有活动连接的丝杠螺母,所述丝杠螺母顶部设有与所述安装架滑动连接的滑块,所述滑块底部设有与所述安装架相匹配的辅助架,所述滑块顶部设有连接杆,所述连接杆一端设有连接杆头,所述连接杆头贯穿所述第一柜体壳体并延伸至所述第一柜体外侧,所述连接杆头与刹车系统中的纵、横拉杆连接,所述智能控制装置包括第二柜体,所述第二柜体与所述第一柜体连接,所述第二柜体内部设有控制面板,所述智能控制装置包括变频器、断路器、制动控制器和能耗电阻。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一柜体外壁设有与所述连接杆头相匹配的第一通孔,所述第一柜体内壁与所述第一通孔一侧设有与所述减速机相匹配的直线轴承。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一柜体外壁靠近所述齿轮一侧设有手摇把插孔,所述电动机输出轴一端设有与所述手摇把相匹配的连接槽,所述第一柜体外壁于所述手摇把插孔一侧设有第二通孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述控制面板包括控制触摸屏、多功能仪表、拉刹车按钮、松刹车按钮、油机启动按钮、刹车与油机控制联动或分离开关、频率冲次调开关、工频变频转换开关、远程本地转换开关、油机停止按钮和紧急停车按钮。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第二柜体内部电源进线处设有交流断路器和电源浪涌保护器,且所述第二柜体内部于所述交流断路器和所述电源浪涌保护器上方设有联动电动按钮、松刹车按钮和拉刹车按钮。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述智能控制装置采用PLC控制,所述控制触摸屏分四个模块:参数设置、交流能耗监控、变频器监控及报警记录。
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