[实用新型]一种汽车大灯调节用马达

权利要求书

1.一种汽车大灯调节用马达，包括壳体(1)和调光轴(7)，所述壳体(1)内安装有PCB电路板(2)、电机(4)以及电位器(3)，所述电机(4)和电位器(3)均与PCB电路板(2)电连接，且所述电位器(3)固定在PCB电路板(2)上；所述壳体(1)内定位转动安装有主齿轮(6)，所述调光轴(7)与主齿轮(6)同轴设置且螺纹连接,所述调光轴(7)靠近电位器(3)的一端滑动安装在电位器(3)上；所述壳体(1)内还设有位于电机(4)和主齿轮(6)之间的传动机构，所述电机(4)通过传动机构驱动主齿轮(6)转动；其特征在于：还包括盖设于壳体(1)外的盖体(14)；所述调光轴(7)包括与主齿轮(6)螺纹连接的导向螺杆(71)以及螺纹连接在导向螺杆(71)内的丝杆轴(72)，所述丝杆轴(72)一端伸出壳体(1)且设有球头(722)；所述盖体(14)上设有调节螺栓(15)，且所述丝杆轴(72)远离球头(722)的一端和调节螺栓(15)卡接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车大灯调节用马达，其特征在于：所述丝杆轴(72)靠近调节螺栓(15)的一端的外壁上对称设有沿其长度方向设置的外扁位(721)，所述调节螺栓(15)内设有与外扁位(721)配合的内扁位(151)。

3.根据权利要求1或2所述的一种汽车大灯调节用马达，其特征在于：所述传动机构包括定位转动安装在壳体(1)内的二级齿轮(5)，所述二级齿轮(5)包括同轴设置的第一齿轮(51)和位于第一齿轮(51)上方的第二齿轮(52)；所述第一齿轮(51)和主齿轮(6)啮合，所述电机(4)的输出轴上设有与第二齿轮(52)配合的蜗杆(42)。

4.根据权利要求2所述的一种汽车大灯调节用马达，其特征在于：所述主齿轮(6)远离盖体(14)的一侧设有与其一体成型且同轴设置的导向筒(8)，且所述导向筒(8)的内径大于主齿轮(6)的内径，其连接处形成凸台(81)；所述导向螺杆(71)的外壁上环设有与凸台(81)配合的限位环(9)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车大灯调节用马达，其特征在于：所述导向筒(8)远离主齿轮(6)的一端外壁上环设有翻边(83)，所述翻边(83)和主齿轮(6)端面之间形成限位槽(12)；所述壳体(1)上设有与限位槽(12)配合的限位台(13)。

6.根据权利要求4或5所述的一种汽车大灯调节用马达，其特征在于：所述导向螺杆(71)远离调节螺栓(15)的一端的外壁上圆周阵列设有若干沿其轴向设置的支撑筋(91)，且若干所述支撑筋(91)靠近限位环(9)的一端与限位环(9)端面抵接；所述壳体(1)上设有若干与支撑筋(91)配合的滑槽(18)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车大灯调节用马达，其特征在于：所述导向筒(8)的外壁上设有若干与支撑筋(91)配合的让位槽(82)。

8.根据权利要求1或2所述的一种汽车大灯调节用马达，其特征在于：所述导向螺杆(71)靠近盖体(14)的一端的外壁上设有导向块(10)，所述导向块(10)滑动安装在电位器(3)内。

9.根据权利要求8所述的一种汽车大灯调节用马达，其特征在于：所述导向螺杆(71)的外壁上设有U型块(11)，所述导向块(10)靠近导向螺杆(71)的一侧设有卡杆(101)，且所述卡杆(101)的轴向垂直于导向块(10)的滑动方向；所述U型块(11)内设有与卡杆(101)配合的卡槽(111)。

10.根据权利要求1所述的一种汽车大灯调节用马达，其特征在于：所述壳体(1)的外周壁围设有若干卡头(17)，所述盖体(14)上设有若干与卡头(17)配合的卡扣(141)。