[实用新型]电力飞车有效
申请号: | 201821791159.X | 申请日: | 2018-10-31 |
公开(公告)号: | CN208923720U | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | 张明;李汶江;陈静;胡应华;谢颖;周荣;余林峰;李仙果;马菲峰;但汉冬;雷鹏 | 申请(专利权)人: | 国家电网有限公司;国网重庆市电力公司检修分公司 |
主分类号: | H02G1/02 | 分类号: | H02G1/02 |
代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人: | 吕小琴 |
地址: | 100031 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 飞车 车体 梯头 水平面垂直 单点连接 行走机构 倾斜度 本实用新型 分体式结构 车体顶部 二维平面 机构连接 人员活动 后轮 滑轮 脱出 地线 二维 前轮 | ||
1.一种电力飞车,其特征在于,包括飞车车体、设置在所述飞车车体顶部的飞车梯头以及设置在所述梯头上的行走机构;所述行走机构包括前轮和后轮;所述飞车车体与梯头通过二维旋转单点连接机构连接,使飞车车体与始终保持与水平面垂直。
2.根据权利要求1所述的电力飞车,其特征在于,所述过二维旋转单点连接机构包括固定在所述飞车车体顶部的第一吊耳、固定在所述飞车梯头底部的第二吊耳,所述第一吊耳和第二吊耳通过铰轴铰接。
3.根据权利要求1或2所述的电力飞车,其特征在于,所述前轮和后轮之间设有可前后移动用于在过障时分别将前轮和后轮顶起的可移动式液压顶轮组件。
4.根据权利要求3所述的电力飞车,其特征在于,所述前轮和后轮之间设有滑杆;所述可移动式液压顶轮组件包括安装在所述滑杆上的液压丝杆,所述液压丝杆的一端与所述滑杆滑动连接,另一端垂直向下设置,顶轮安装在所述液压丝杆的所述另一端。
5.根据权利要求1或2所述的电力飞车,其特征在于,所述飞车车体包括两个垂直设置的立柱撑管,两个所述立柱撑管的下端部连接有至少一根横向设置的连接管;两个所述立柱撑管的上端部设有一横向设置的呈U型的背靠管,所述背靠管的两端分别与两个所述立柱撑管的中上部活动连接,所述背靠管的两侧分别通过一铰链与其同侧的所述立柱撑管的顶部连接。
6.根据权利要求5所述的电力飞车,其特征在于,所述背靠管的两端分别通过一活接头与两个所述立柱撑管连接。
7.根据权利要求5所述的电力飞车,其特征在于,所述连接管的两端分别通过一三通连接管与所述立柱撑管连接。
8.根据权利要求5所述的电力飞车,其特征在于,两个所述立柱撑管的上端部之间设有一个向下弯曲的弯管;所述弯管的底部设有一U型管,所述U型管的两端与弯管固定连接。
9.根据权利要求8所述的电力飞车,其特征在于,所述弯管的两端通过双联接头与所述立柱撑管连接。
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