[实用新型]用于车辆的后纵梁、后纵梁及扭力盒总成以及车辆有效
申请号: | 201821792512.6 | 申请日: | 2018-11-01 |
公开(公告)号: | CN209351464U | 公开(公告)日: | 2019-09-06 |
发明(设计)人: | 王晓伟 | 申请(专利权)人: | 蔚来汽车有限公司 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 王磊;谭祐祥 |
地址: | 中国香港中环*** | 国省代码: | 中国香港;81 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 后纵梁 扭力 第一端 根管 本实用新型 组装方便 体连接 液压管 重量轻 配合 | ||
1.一种用于车辆的后纵梁,其特征在于,所述后纵梁由多根管体连接形成,所述多根管体均为液压管,所述后纵梁具有第一端和第二端,所述后纵梁的第一端连接至扭力盒。
2.根据权利要求1所述的后纵梁,其特征在于,所述多根管体通过激光焊接来连接在一起。
3.根据权利要求1所述的后纵梁,其特征在于,所述多根管体具有不同壁厚。
4.根据权利要求1所述的后纵梁,其特征在于,所述后纵梁包括直区段和弧形区段,所述后纵梁的第一端形成为弧形区段。
5.根据权利要求1所述的后纵梁,其特征在于,所述多根管体经淬火处理和回火处理。
6.根据权利要求1所述的后纵梁,其特征在于,所述后纵梁由二根、三根或四根管体连接形成。
7.一种后纵梁及扭力盒总成,其特征在于,包括:
如权利要求1-6中任一项所述的后纵梁;以及
与所述后纵梁配合的扭力盒。
8.根据权利要求7所述的后纵梁及扭力盒总成,其特征在于,所述扭力盒包括上盖和下盖,所述后纵梁安装在所述上盖和下盖之间。
9.根据权利要求8所述的后纵梁及扭力盒总成,其特征在于,所述扭力盒中还包括至少一个支架。
10.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括如权利要求7-9中任一项所述的后纵梁及扭力盒总成。
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