[实用新型]一种电动汽车增程系统试验工装

说明书

本实用新型公开了一种电动汽车增程系统试验工装，具有：本体支架；电机冷凝器支架，设置在本体支架上，电机冷凝器支架能够支撑电机冷凝器；电机控制器支架，安装在本体支架上端，电机控制器支架能够支撑电机控制器；发动机散热器支架，安装在电机控制器支架上，发动机散热器支架能够支撑发动机散热器；膨胀壶支架，安装在本体支架上端，膨胀壶支架能够支撑膨胀壶，结构简单，辅助增程系统选型和各种试验验证，缩短增程系统的开发周期。

技术领域

本实用新型属于电动汽车技术领域，尤其涉及一种电动汽车增程系统试验工装。

背景技术

增程式电动车作为未来新能源汽车主要发展方向之一，目前各大主机厂争相加大研发力度，而试验工装台架开发作为增程器系统开发的关键技术之一，可支持增程器系统完成控制策略开发、性能测试及耐久性开发等试验开发工作。

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题：建造一台正规试验台架，将消耗公司大量物力财力，且开发周期长，对开发工作影响较大。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单，辅助增程系统选型和各种试验验证，缩短增程系统的开发周期的电动汽车增程系统试验工装。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种电动汽车增程系统试验工装，具有：

本体支架；

电机冷凝器支架，设置在所述本体支架上，所述电机冷凝器支架能够支撑电机冷凝器；

电机控制器支架，安装在所述本体支架上端，所述电机控制器支架能够支撑电机控制器；

发动机散热器支架，安装在所述电机控制器支架上，所述发动机散热器支架能够支撑发动机散热器；

膨胀壶支架，安装在所述本体支架上端，所述膨胀壶支架能够支撑膨胀壶。

所述本体支架底部设有万向轮。

电机控制器支架悬臂梁结构。

所述电机控制器支架包括两根横梁，所述横梁与所述本体支架上端连接。

上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果，结构简单，辅助增程系统选型和各种试验验证，缩短增程系统的开发周期。保证增程系统工装的通用性和装配的高效性，来快速验证多款增程系统的可靠性。

附图说明

图1为本实用新型实施例中提供的电动汽车增程系统试验工装的结构示意图；

上述图中的标记均为：1、电机控制器支架，2、电机冷凝器支架，3、发动机散热器支架，4、膨胀壶支架，5、本体支架。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。

参见图1，一种电动汽车增程系统试验工装，具有：

本体支架；整体高度可调节，增加橡胶垫或更换为万象轮，移动方便，实用性高。

电机冷凝器支架，设置在本体支架上，电机冷凝器支架能够支撑电机冷凝器；可以更好的匹配发电机冷凝系统。

电机控制器支架，安装在本体支架上端，电机控制器支架能够支撑电机控制器；

发动机散热器支架，安装在电机控制器支架上，发动机散热器支架能够支撑发动机散热器；方便验证发动机冷却系统是否匹配。

膨胀壶支架，安装在本体支架上端，膨胀壶支架能够支撑膨胀壶。

本体支架底部设有万向轮。