[实用新型]一种具有多重防护的汽车减震器有效
| 申请号： | 201821800786.5 | 申请日： | 2018-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN208951197U | 公开（公告）日： | 2019-06-07 |
| 发明（设计）人： | 刘洪军 | 申请（专利权）人： | 天津市汉沽德源机械制造有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/18 | 分类号： | F16F9/18;F16F9/32;F16F13/00 |
| 代理公司： | 天津盈佳知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 12224 | 代理人： | 张淑华 |
| 地址： | 300000 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 顶面 底面 缓冲垫 缓冲弹簧 顶座 汽车减震器 多重防护 减震弹簧 底座 本实用新型 挡板 缸体 多重保护 缸体底面 缓冲垫套 强烈冲击 缓冲 | ||
1.一种具有多重防护的汽车减震器，其特征在于，包括顶座(1)、缓冲垫(2)、连杆(3)、缸体(5)、底座(6)、挡板(8)；
所述顶座(1)的底面与所述缓冲垫(2)的顶面连接，所述缓冲垫(2)套在所述连杆(3)外，所述连杆(3)的顶面与所述缓冲垫(2)的底面相连，所述连杆(3)的底面向下贯穿所述缸体(5)的顶面连接到所述挡板(8)的顶面，所诉挡板(8)的周侧面与所述缸体(5)内侧面存在间隙，所述间隙以能使液压油通过为准，所述挡板(8)能在所述缸体(5)内侧上下移动，所述缸体(5)底面与所述底座(6)顶面连接；
所述缓冲垫(2)的外侧套有缓冲弹簧(4)，所述缓冲弹簧(4)的顶面连接所述顶座(1)的底面，所述缓冲弹簧(4)的底面与所述缸体(5)的顶面不固定连接，所述缸体(5)和所述缓冲弹簧(4)的外侧套有减震弹簧(7)，所述减震弹簧(7)的顶面连接所述顶座(1)的底面，所述减震弹簧(7)的底面连接所述底座(6)的顶面。
2.根据权利要求1所述的一种具有多重防护的汽车减震器，其特征在于，所述顶座(1)为圆柱状。
3.根据权利要求2所述的一种具有多重防护的汽车减震器，其特征在于，所述连杆(3)顶面与所述顶座(1)底面为焊接连接。
4.根据权利要求1或3所述的一种具有多重防护的汽车减震器，其特征在于，所述减震弹簧(7)与所述顶座(1)的底面为焊接连接。
5.根据权利要求1所述的一种具有多重防护的汽车减震器，其特征在于，所述连杆(3)的材料为不锈钢材料。
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