[实用新型]一种汽车车身前立柱加强件焊接结构有效

专利信息
申请号: 201821801027.0 申请日: 2018-11-02
公开(公告)号: CN209140135U 公开(公告)日: 2019-07-23
发明(设计)人: 皮骏;卜虹荣;王泽华 申请(专利权)人: 重庆腾海工贸有限公司
主分类号: B23K37/02 分类号: B23K37/02;B23K37/047
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 400000 重*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 焊接 前立柱 横架 本实用新型 加强件本体 电机 焊接结构 汽车车身 伸缩电机 安装板 安装槽 安装座 固定座 加强件 输出轴 工作台 对称固定 焊接效率 活动安装 固定板 底端 内壁 延伸
【权利要求书】:

1.一种汽车车身前立柱加强件焊接结构,包括工作台(1),其特征在于,所述工作台(1)的顶部焊接有支柱(2),所述支柱(2)的顶部焊接有横架(3),所述横架(3)的顶部对称固定安装有伸缩电机(4),两个伸缩电机(4)的输出轴上均焊接有安装板(5),两个安装板(5)的底端均延伸至横架(3)外,并焊接有安装座(6),两个安装座(6)相互靠近的一侧均开设有安装槽(7),两个安装槽(7)相互远离的一侧内壁上均固定安装有第一电机(8),两个第一电机(8)的输出轴上均焊接有固定座(9),两个固定座(9)相互靠近的一侧均活动安装有前立柱加强件本体(10),所述支柱(2)的一侧焊接有固定板(11),所述支柱(2)的一侧固定安装有第二电机(12),所述第二电机(12)的输出轴上焊接有第一链轮(13),第一链轮(13)上啮合有链条(14),所述支柱(2)的一侧转动安装有丝杆(15),丝杆(15)位于固定板(11)的下方,所述丝杆(15)上焊接有第二链轮(16),第二链轮(16)通过链条(14)与第一链轮(13)传动连接,所述丝杆(15)上螺纹连接有螺纹块(17),所述螺纹块(17)的顶部焊接有滑动座(18),所述滑动座(18)的顶部延伸至固定板(11)外,并固定安装有焊枪(19)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车车身前立柱加强件焊接结构,其特征在于,所述横架(3)上对称开设有滑动孔,两个安装板(5)分别滑动安装在两个滑动孔内。

3.根据权利要求1所述的一种汽车车身前立柱加强件焊接结构,其特征在于,所述支柱(2)的一侧开设有通孔,所述第二电机(12)的输出轴转动安装在通孔内。

4.根据权利要求1所述的一种汽车车身前立柱加强件焊接结构,其特征在于,所述支柱(2)的一侧开设有转动槽,丝杆(15)的一端转动安装在转动槽内,转动槽内固定安装有轴承,轴承套设在丝杆(15)上。

5.根据权利要求1所述的一种汽车车身前立柱加强件焊接结构,其特征在于,所述固定板(11)上开设有连接孔,滑动座(18)滑动安装在连接孔内。

6.根据权利要求1所述的一种汽车车身前立柱加强件焊接结构,其特征在于,所述固定座(9)上开设有固定腔,固定腔的顶侧内壁和底侧内壁上均固定安装有液压缸,两个液压缸的活塞杆上均焊接有限位座,两个限位座相互靠近的一侧均开设有限位槽,两个限位槽均与前立柱加强件本体(10)相适配。

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