[实用新型]一种用于飞机牵引杆安全驻留装置有效
| 申请号： | 201821803973.9 | 申请日： | 2018-11-03 |
| 公开（公告）号： | CN209192265U | 公开（公告）日： | 2019-08-02 |
| 发明（设计）人： | 倪金力 | 申请（专利权）人： | 上海威克特航空地面设备有限公司 |
| 主分类号： | B64F1/22 | 分类号： | B64F1/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201323 上海市浦*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 牵引杆 驻留 钢管 牵引头 支架 驻留装置 快卸销 支撑架 飞机 本实用新型 地面接触 活动套接 牵引装置 前端设置 升降操作 升降装置 实芯橡胶 支架翻转 拖车环 万向轮 安全 拔出 前部 牵引 停放 支撑 推行 | ||
1.一种用于飞机牵引杆安全驻留装置，其特征在于：它包含牵引头（1）、牵引头支撑架（2）、实芯橡胶轮（3）、轮架（4）、液压缸伸缩杆（5）、手动泵（6）、牵引杆钢管（7）、推行万向轮（8）、推行扶手（9）、拖车环（10）、驻留快卸销（11）和驻留支架（12），所述的牵引杆钢管（7）前端设置有牵引头（1），牵引杆钢管（7）后端设置有拖车环（10），所述的牵引杆钢管（7）前部设置有牵引头支撑架（2），牵引杆钢管（7）中部设置有实芯橡胶轮（3），牵引杆钢管（7）后部设置有推行万向轮（8）和驻留支架（12），所述的驻留支架（12）活动套接在牵引杆钢管（7）上，且驻留支架（12）上方设置有推行扶手（9），所述的推行扶手（9）与牵引杆钢管（7）焊接固定，所述的牵引杆钢管（7）中部设置有轮架（4），且轮架（4）与牵引杆钢管（7）之间设置有液压缸伸缩杆（5），所述的液压缸伸缩杆（5）与手动泵（6）连接，且手动泵（6）安装固定在牵引杆钢管（7）上。
2.根据权利要求1所述的一种用于飞机牵引杆安全驻留装置，其特征在于：所述的驻留支架（12）呈鞍形结构，驻留支架（12）上开设有销孔，且销孔内设有驻留快卸销（11），驻留支架（12）通过驻留快卸销（11）与牵引杆钢管（7）固定。
3.根据权利要求1所述的一种用于飞机牵引杆安全驻留装置，其特征在于：所述的驻留快卸销（11）通过钢索固定在推行扶手（9）上。
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