[实用新型]一种电动助力车用锂电池包有效
申请号: | 201821805947.X | 申请日: | 2018-11-05 |
公开(公告)号: | CN209217043U | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
发明(设计)人: | 杨海涛;沈煜婷;沈维新 | 申请(专利权)人: | 江苏海宝电池科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M2/20;H01M10/42;H02J7/00 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 卜另北 |
地址: | 226400 江苏省南通*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锂电芯 电动助力车 底槽 容腔 上盖 电池管理系统 本实用新型 锂电池包 插槽 隔板 容纳 信号采集线 紧密固定 时间振荡 使用寿命 汇流排 兼容性 电芯 盖合 串联 装配 通用 流通 | ||
1.一种电动助力车用锂电池包,包括外壳、置于外壳内的若干个锂电芯和BMS电池管理系统,所述外壳包括底槽以及盖合在底槽顶端的上盖,所述上盖上设置有品字接头,其特征在于:所述底槽内设有多个用于安装锂电芯的插槽,所述上盖内设置有至少可容纳一个锂电芯的容腔Ⅰ和可容纳BMS电池管理系统的容腔Ⅱ,所述锂电芯分别置于插槽和容腔内,各个所述锂电芯间通过汇流排串联在一起,各个所述锂电芯上均安装有信号采集线,所述信号采集线与BMS电池管理系统相连,所述锂电芯、BMS电池管理系统和品字接头三者之间通过总输出/入线相连接在一起。
2.根据权利要求1所述一种电动助力车用锂电池包,其特征在于:所述插槽内的锂电芯均垂直设置,所述容腔Ⅰ内的锂电芯水平设置,所述容腔Ⅰ内的锂电芯置于插槽内的锂电芯的上方,所述容腔Ⅰ内的锂电芯与插槽内的锂电芯间还设置有电芯隔垫,所述电芯隔垫的下方设置有电芯隔板。
3.根据权利要求2所述一种电动助力车用锂电池包,其特征在于:所述电芯隔板将插槽内的每个锂电芯相互隔开,所述电芯隔板上设置有用于固定锂电芯的卡槽,所述电芯隔板上设置有用与电芯隔垫限位固定的限位销,所述电芯隔垫上设置有与所述限位销相配合的限位孔,所述电芯隔垫上留有用于固定BMS电池管理系统的固定槽Ⅰ和固定用于容腔Ⅰ内的锂电芯的固定槽Ⅱ。
4.根据权利要求1、2或3所述一种电动助力车用锂电池包,其特征在于:所述外壳外设置有提手。
5.根据权利要求1-3任意一项所述的一种电动助力车用锂电池包,其特征在于:所述锂电芯为IFP2770131磷酸铁锂电芯。
6.根据权利要求4所述的一种电动助力车用锂电池包,其特征在于:所述锂电芯为IFP2770131磷酸铁锂电芯。
7.根据权利要求1所述的一种电动助力车用锂电池包,其特征在于:所述汇流排为铝质或镍片汇流排。
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