[实用新型]一种导杆清铣机

说明书

本发实用新型介绍了一种导杆清铣机，包括机架、小车装置和清洗装置；机架底部设置有固定在地基上的底座，机架左、右两侧的上部和下部均对称设置有机架支耳；小车装置的数量为2个，相对设置在机架左、右两侧上，清洗装置对称设置在左侧小车装置和右侧小车装置的小车车体内侧上。本实用新型结构简单、操作方便，能够有效清铣阳极铝导杆上的毛刺、凸点、氧化物，对降低铝导杆与铝电解槽平衡母线间压降有较好的作用；导杆清铣机机械强度高，各部件不易损坏，安装维修方便，降低劳动强度，大大提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及铝电解相关设备技术领域，特别是一种导杆清铣机。

背景技术

现代铝工业生产普遍采用冰晶石一氧化铝融盐电解法，其通常以炭素材料作为阳极。在阳极炭块的使用周期内，随着阳极被逐渐消耗，阳极机构带动阳极炭块下降，从而保证电解槽内极距稳定。当阳极炭块使用一定时间后，炭块会变得很薄（约13、18cm)，为了防止阳极钢爪被电解质熔化，必须更换新的阳极炭块，而残经过压脱后导杆返回生产线再次与炭块进行组对浇铸，将残极分离后留下的为阳极铝导杆。

在从电解槽上更换下阳极后，先对残极进行清理，然后将残极和铝导杆进行分离，分离后的铝导杆进行生产线连续作业。目前，国内普遍采用钢丝刷清理表面氧化物和上部凸出点或铝毛刺。

然而，现在技术中的铝导杆清理中只能满足表面氧化物清理，无法完成表面凸出点或铝毛刺的清理，造成铝导杆与铝电解槽平衡母线压降较高，给企业带来较大的经济损失。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种导杆清铣机，结构简单、效率高，用于解决现有技术中的铝导杆清洗中凸点、毛刺、压降高等技术问题。

为了实现解决上述技术问题的目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种导杆清铣机，包括机架、小车装置和清洗装置；

所述机架底部设置有固定在地基上的底座，机架左、右两侧的上部和下部均对称设置有机架支耳；小车装置设置在机架上；清洗装置设置在小车装置上；

小车装置的数量为2个，相对设置在机架左、右两侧上，左、右两侧的小车装置结构相同；均包括小车车体、小车支架、小车支架驱动电机、螺旋杆和螺旋杆驱动电机；

小车支架后侧的上、下两端处设置有支架支耳；小车支架上端的支架支耳与机架上部的机架支耳通过空心轴连接；小车支架驱动电机固定在机架上部的机架支耳上；小车支架驱动电机输出轴穿过空心轴与小车支架上端支架支耳间接固定，驱动小车支架做转动；机架下部的机架支耳与小车支架下端支架支耳通过实心轴连接；机架上、下部的机架支耳分别为小车支架上、下端的支架支耳旋转做中心支点，通过小车支架驱动电机的输出轴旋转带动与空心轴连接的小车支架上端的支架支耳，实现小车支架旋转，使得相对设置的两侧小车支架打开或关闭；小车支架外侧平行设置有两条小车轨道，小车车体设置在小车支架外侧，小车车体可沿小车轨道在小车支架上上下运动；螺旋杆上下两端均设置有支撑板，螺旋杆上端的支撑板和下端的支撑板分别固定在小车支架前侧的上、下两端处的外侧，螺旋杆驱动电机固定在螺旋杆上支承板上部，螺旋杆驱动电机输出轴与螺旋杆上端连接，螺旋杆下端穿过小车支架与螺旋杆下支承板连接，螺旋杆与小车支架采用螺纹连接，螺旋杆驱动电机做正反转动时驱动小车车体做上下运动；

清洗装置对称设置在左侧小车装置和右侧小车装置的小车车体内侧上，每侧的清洗装置均包括的三个铣刀、三个铣刀支架和三个铣刀驱动电机；三个铣刀支架呈一列设置在小车车体内侧，与垂直设置的小车车体呈逆时针45°夹角设置；三个铣刀驱动电机均固定在小车车体上，三个铣刀驱动电机输出轴分别与三个铣刀连接，带动三个铣刀旋转，实现三级清铣。

具体的，所述的导杆清铣机还包括位置传感装置，用于检测导杆进入清铣机中心后，左侧小车支架驱动电机和右侧小车支架驱动电机驱动左、右两侧小车支架夹紧导杆。