[实用新型]一种具有径向缓冲作用的转向器球头结构有效
| 申请号： | 201821809476.X | 申请日： | 2018-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN209126799U | 公开（公告）日： | 2019-07-19 |
| 发明（设计）人： | 马志垒;王广辉;孙珂;姚宝双 | 申请（专利权）人： | 豫北转向系统（新乡）有限公司 |
| 主分类号： | B62D7/18 | 分类号： | B62D7/18;B62D7/20 |
| 代理公司： | 新乡市平原智汇知识产权代理事务所(普通合伙) 41139 | 代理人： | 杨杰 |
| 地址： | 453000 *** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 球头壳 防护罩 球头 转向横拉杆 转向器本体 内部设置 防护套 缓冲套 球头杆 转向器 本实用新型 径向缓冲 球头结构 液压缸 破损 外部 齿条连接 漏油故障 转动连接 空腔 | ||
1.一种具有径向缓冲作用的转向器球头结构，包括转向器本体（1）、转向横拉杆（2）、球头杆（4）、球头碗（5）、球头壳（6）、防护罩（8）和液压缸（10），其特征在于：转向器本体（1）的内部设置有空腔（12），空腔（12）的内部设置有转向横拉杆（2），转向横拉杆（2）由球头杆（4）、球头碗（5）、球头壳（6）和缓冲套（11）组成，且球头杆（4）与球头碗（5）转动连接，球头碗（5）位于球头壳（6）的内部，球头壳（6）的外部套有缓冲套（11），且球头壳（6）与齿条（7）连接，转向器本体（1）的内部设置有防护罩（8），防护罩（8）的外部右侧设置有液压缸（10）。
2.根据权利要求1所述的一种具有径向缓冲作用的转向器球头结构，其特征在于：转向器本体（1）的外部左侧安装有小卡箍（3）。
3.根据权利要求1所述的一种具有径向缓冲作用的转向器球头结构，其特征在于：转向器本体（1）的外壁为波纹状。
4.根据权利要求1所述的一种具有径向缓冲作用的转向器球头结构，其特征在于：球头壳（6）通过粘接胶与缓冲套（11）粘接，缓冲套（11）为聚氨酯。
5.根据权利要求1所述的一种具有径向缓冲作用的转向器球头结构，其特征在于：防护罩（8）通过大卡箍（9）与液压缸（10）固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种具有径向缓冲作用的转向器球头结构，其特征在于：缓冲套（11）位于空腔（12）的内部。
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