[实用新型]动力电池封珠机构有效
申请号: | 201821813308.8 | 申请日: | 2018-11-05 |
公开(公告)号: | CN209029475U | 公开(公告)日: | 2019-06-25 |
发明(设计)人: | 陈加宝 | 申请(专利权)人: | 苏州科联盈自动化系统有限公司 |
主分类号: | H01M2/36 | 分类号: | H01M2/36 |
代理公司: | 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 | 代理人: | 王闯 |
地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力电池 导向柱 轴承 钢珠 连接板 皮带 本实用新型 定位机构 放置槽 封珠 电机 顶针 进料组件 模拟人工 生产效率 自动机械 冲击缸 内螺纹 外螺纹 盖板 顶珠 内壁 外壁 旋紧 匹配 劳动 配合 | ||
1.一种动力电池封珠机构,其特征在于:包括用于输送钢珠的进料组件、将动力电池定位的定位机构、以及将所述钢珠打入动力电池的注入口内的顶珠组件;
所述进料组件包括第一盖板,所述第一盖板上设有至少一个用于通过钢珠的进料孔,所述第一盖板下方设有受第一气缸驱动的第一导向块,所述第一导向块上设有至少一个出料孔,当第一气缸的伸缩杆伸出或缩回一次时,进料孔和出料孔能够相互导通,所述出料孔通过输送管与所述顶珠组件相连通;
所述定位机构包括连接板,所述连接板上设有用于放置轴承的第一放置槽,所述连接板上方设有将轴承封在第一放置槽内的环形的第二盖板,所述轴承上部连有用于承接钢珠的第二导向柱,所述轴承下部连有与第二导向柱相导通的第一导向柱,所述第一导向柱内壁上设有与动力电池的注入口外部的外螺纹相匹配的内螺纹,所述第一导向柱外壁上设有皮带,所述皮带同时绕设在连杆上,所述连杆与电机相连;
所述顶珠组件包括设于第二导向柱上方的顶针,所述顶针与冲击缸相连。
2.根据权利要求1所述的动力电池封珠机构,其特征在于:所述第一盖板的上部、第一导向块的下部均设有钢珠导槽,所述钢珠导槽包括底座及固定于所述底座上的第一导柱,所述第一导柱上设有第一通孔,该第一通孔与设于底座上的第二通孔相互连通,两个第二通孔分别与进料孔、出料孔相互导通,所述第一通孔的内径大于等于钢珠的直径且小于两倍的钢珠的直径。
3.根据权利要求1或2所述的动力电池封珠机构,其特征在于:所述第二盖板的下表面设有第一环形滑槽,所述轴承的上表面与第一环形滑槽相对处设有第二环形槽,所述轴承的下表面设有第三环形槽,所述第一放置槽的内底部与第三环形槽相对处设有第四环形滑槽,所述第一环形滑槽和第二环形槽、第三环形滑槽和第四环形滑槽均形成用于放置滚珠的环形滑道。
4.根据权利要求1或2所述的动力电池封珠机构,其特征在于:所述定位机构还包括能够检测动力电池上升最大高度的传感器。
5.根据权利要求1所述的动力电池封珠机构,其特征在于:所述顶针的底部的横截面为倒梯形,且其底部连有第二导柱,所述第二导向柱的内部设有供钢珠流入的流道,所述流道包括位于上方且横截面为倒梯形的钢珠掉入区、位于下方且横截面为长方形或正方形的钢珠限位区,该钢珠限位区与第一导向柱联通,且该钢珠限位区的中心线与第一导向柱、顶针和第二导柱的中心线重合。
6.根据权利要求5所述的动力电池封珠机构,其特征在于:所述内螺纹与第一导向柱顶部之间设有间距α,该间距α与钢珠限位区的高度β和等于钢珠掉入区的底部到第二导柱底部的高度γ。
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