[实用新型]一种降低电动车路面噪声的结构及汽车

权利要求书

1.一种降低电动车路面噪声的结构，其特征在于，所述结构包括动力吸振器安装平台（1）和动力吸振器（2），所述动力吸振器通过动力吸振器安装平台安装于电动车的后扭力梁（3）中部，所述动力吸振器安装平台采用焊接形式与后扭力梁连接，动力吸振器和动力吸振器安装平台采用螺栓安装。

2.根据权利要求1所述的降低电动车路面噪声的结构，其特征在于，所述动力吸振器安装平台（1）截面呈“冂”字型，其上平面为方形，并设置有4个安装孔（101）。

3.根据权利要求1所述的降低电动车路面噪声的结构，其特征在于，所述动力吸振器（2）由外框架（201）和质量块（202）组成，所述外框架截面呈“几”字型，所述质量块通过左右两侧的连接橡胶（203）与外框架经硫化处理连接为一体。

4.根据权利要求3所述的降低电动车路面噪声的结构，其特征在于，所述外框架（201）两端底面分别设置2个动力吸振器安装孔（204），所述动力吸振器安装孔的位置与动力吸振器安装平台上的安装孔（101）相对应。

5.根据权利要求3或4所述的降低电动车路面噪声的结构，其特征在于，所述外框架（201）“几”字形顶端内侧设置有防撞橡胶（205）。

6.根据权利要求1所述的降低电动车路面噪声的结构，其特征在于，所述动力吸振器安装平台与后扭力梁间的焊接形式为沿缝焊。

7.根据权利要求1所述的降低电动车路面噪声的结构，其特征在于，所述动力吸振器安装平台（1）的钢板厚度与后扭力梁（3）的厚度一致。

8.根据权利要求3所述的降低电动车路面噪声的结构，其特征在于，所述质量块为铁质材料制成，其重量为0.5kg~1kg。

9.一种电动汽车，其特征在于，所述电动汽车安装有如权利要求1-8任一项所述的降低电动车路面噪声的结构。