[实用新型]一种涡桨发动机桨叶角控制系统有效
| 申请号： | 201821816377.4 | 申请日： | 2018-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN209510470U | 公开（公告）日： | 2019-10-18 |
| 发明（设计）人： | 姜哲;郑桂宁;吕其明 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号： | F02C9/00 | 分类号： | F02C9/00 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 张毓灵 |
| 地址： | 710089 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 桨叶 涡桨发动机 本实用新型 角控制 变距 前馈控制器 控制器 角调节 油源泵 螺旋桨 活门 电液伺服阀 控制器控制 螺旋桨桨叶 活塞 供油压力 角度补偿 控制目标 控制系统 快速响应 伺服回路 性能要求 传感器 调压 定距 | ||
【权利要求书】：
1.一种涡桨发动机桨叶角控制系统，其特征在于，包括桨叶角控制器、桨叶前馈控制器、桨叶角控制电液伺服阀、油源泵、桨叶角执行机构、传感器，其中，所述桨叶角控制器、所述前馈控制器均连接到桨叶角度控制电液伺服阀信号输入端，所述桨叶角控制电液伺服阀输出端连接桨叶角执行机构，桨叶角执行机构连接螺旋桨，传感器与螺旋桨连接，并可将螺旋桨的状态信号反馈至桨叶角控制器，所述油源泵分别与桨叶角控制电液伺服阀和桨叶角执行机构连接。
2.根据权利要求1所述的涡桨发动机桨叶角控制系统，其特征在于，所述桨叶角执行机构包括定距活门、变距活塞、调压活门，其中，定距活门和调压活门输入端分别连接到桨叶角控制电液伺服阀输出端，定距活门和调压活门以及油源泵输出端分别连接到变距活塞上，变距活塞的输出端连接到螺旋桨。
3.根据权利要求2所述的涡桨发动机桨叶角控制系统，其特征在于，所述桨叶前馈控制器(2)内置有包含有油门杆角度、高度和马赫数的处理模块。
4.根据权利要求3所述的涡桨发动机桨叶角控制系统，其特征在于，所述桨叶前馈控制器(2)和桨叶角控制器的信号输出经加法器处理后输出到桨叶角控制电液伺服阀。
5.根据权利要求4所述的涡桨发动机桨叶角控制系统，其特征在于，所述加法器内置在桨叶角控制器内。
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