[实用新型]一种分层式18650圆柱电芯模块及模组有效
申请号: | 201821817043.9 | 申请日: | 2018-11-06 |
公开(公告)号: | CN209133589U | 公开(公告)日: | 2019-07-19 |
发明(设计)人: | 刘亮;郭言东;熊铸成;康成 | 申请(专利权)人: | 陕西邦华新能源动力有限公司 |
主分类号: | H01M2/20 | 分类号: | H01M2/20;H01M2/10;H01M2/34 |
代理公司: | 西安亿诺专利代理有限公司 61220 | 代理人: | 康凯 |
地址: | 723100 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 模组 电池模块 相邻电池模块 圆柱电芯 分层式 防错 通用化 动力电池系统 加工制造成本 本实用新型 新能源汽车 单体电芯 螺杆螺纹 上下叠加 整齐排列 组合模块 串并联 厚端板 绝缘板 正负极 重量轻 电芯 整车 绝缘 串联 标准化 | ||
1.一种分层式18650圆柱电芯模块及模组,其特征在于,包括若干层上下叠加的模组(1),模组(1)分为上层模组和下层模组,所述模组(1)包括若干个串联的电池模块(2),所述电池模块(2)单方向整齐排列,且相邻电池模块(2)正负极相反,每个相邻电池模块(2)之间均设有与电池模块截面相同的绝缘板(3),所述电池模块最外侧两端均设有厚端板(4);
所述电池模块(2)的中部设有定位柱(2.1),两端均设有过孔圆柱(2.2),绝缘板(3)中部设有通孔(3.1),两端设有过孔(3.2),厚端板(4)中部设有圆孔(4.1),两端设有加强筋(4.2),所述定位柱(2.1)、通孔(3.1)、圆孔(4.1)均一一对应,过孔圆柱(2.2)、过孔(3.2)、加强筋(4.2)均一一对应;
还包括多个螺杆(5),所述多个螺杆(5)分别依次穿过定位柱(2.1)、通孔(3.1)、圆孔(4.1)和过孔圆柱(2.2)、过孔(3.2)、加强筋(4.2),将电池模块(2)、绝缘板(3)及厚端板(4)连接为一体。
2.根据权利要求1所述一种分层式18650圆柱电芯模块及模组,其特征在于,所述若干层上下叠加模组(1)在叠加时,所述上层模组的模块之间通过串联汇流排(6)串联连接,所述下层模组与上层模组通过支撑架(7)相连,且下层模组与上层模组之间还软连接有铜排(8),下层模组与上层模组两端均设有安装支架(9),安装支架(9)上设有多个螺杆过孔(10),所述螺杆(5)穿过螺杆过孔(10)将下层模组和上层模组串接为一体;
还包括有绝缘罩,所述绝缘罩分为大绝缘罩(11)和小绝缘罩(12),所述大绝缘罩(11)和小绝缘罩(12)均设在最顶层模组(1)上,所述小绝缘罩(12)位于大绝缘罩(11)的两侧,并设于串联汇流排(6)上,大绝缘罩(11)的两端均与安装支架(9)螺纹相连。
3.根据权利要求2所述一种分层式18650圆柱电芯模块及模组,其特征在于,所述安装支架(9)上设有加强结构(9.1)和三脚支架(9.2),三角支架(9.2)上设有腰型孔(9.3)和搬运孔(9.4)。
4.根据权利要求3所述一种分层式18650圆柱电芯模块及模组,其特征在于,所述支撑架(7)上设有若干个减重孔(7.1)。
5.根据权利要求4所述一种分层式18650圆柱电芯模块及模组,其特征在于,所述电池模块(2)从左到右依次设有左青稞纸(13)、左汇流排(14)、负极支架(15)、18650电芯(16)、正极支架(17)、右汇流排(18)、及右青稞纸(19),左青稞纸(13)和右青稞纸(19)分别贴附在左汇流排(14)和右汇流排(18)上;
所述正极支架(17)与负极支架(15)、左汇流排(14)和右汇流排(18)均相同且呈中心对称设置,负极支架(15)和正极支架(17)上均设有若干个凹槽(20),该凹槽(20)穿透正极支架(17)和负极支架(15),所述左汇流排(14)与右汇流排(18)均设有若干个与凹槽(20)相对应的开孔(21),开孔(21)上均设有若干个弹性触点(22),左汇流排(14)与右汇流排(18)上均连接有翻边板(23),其中一个翻边板将左汇流排(14)与负极支架(15)螺纹相连,另一个将右汇流排(18)与正极支架(17)螺纹相连;
所述18650电芯(16)安装在负极支架凹槽和正极支架凹槽之间,并穿过凹槽(20),分别与左汇流排(14)和右汇流排(18)上的弹性触点(22)焊接相连。
6.根据权利要求5所述一种分层式18650圆柱电芯模块及模组,其特征在于,所述正极支架(17)和负极支架(15)的一端均设有螺纹圆柱(24),正极支架和负极支架上凹槽之间分别均匀设有若干个圆形导向柱(25)。
7.根据权利要求6所述一种分层式18650圆柱电芯模块及模组,其特征在于,所述左汇流排(14)和右汇流排(18)的中部均设有避让结构(26),所述避让结构(26)为凹型设置。
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