[实用新型]一种汽车模具易拆装结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车模具易拆装结构，包括安装座，所述安装座的顶板开设有安装槽，所述安装座的底部开设有固定槽，所述安装槽的内部活动套接有模具主体，所述模具主体的底部两侧焊接有固定块，两个所述固定块相互靠近的一侧均开设有限位槽，两个所述固定块相互远离的一侧均设有与固定槽顶部内壁连接的弹簧，所述弹簧的底端连接有水平设置的活动板，两个所述固定块相互靠近的一侧设有与固定槽的顶部内壁焊接的固定杆，所述固定杆的底端固定连接有水平设置的双轴电机，所述双轴电机的输出轴末端焊接有螺杆。本实用新型结构简单，设计新颖，对模具主体不需要采用螺栓进行固定，省时省力，方便工作人员对模具进行拆装维护，适合进行市场推广。

技术领域

本实用新型涉及乳膏分装技术领域，尤其涉及一种汽车模具易拆装结构。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有“工业之母”的称号。在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具。

汽车模具在进行生产之前，一般需要将其固定在安装座上，而且通常采用多个螺栓进行固定，然而螺栓固定比较繁琐，不便于对其拆卸维护，为此我们提出了一种汽车模具易拆装结构。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车模具易拆装结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车模具易拆装结构，包括安装座，所述安装座的顶板开设有安装槽，所述安装座的底部开设有固定槽，所述安装槽的内部活动套接有模具主体，所述模具主体的底部两侧焊接有固定块，两个所述固定块相互靠近的一侧均开设有限位槽，两个所述固定块相互远离的一侧均设有与固定槽顶部内壁连接的弹簧，所述弹簧的底端连接有水平设置的活动板，两个所述固定块相互靠近的一侧设有与固定槽的顶部内壁焊接的固定杆，所述固定杆的底端固定连接有水平设置的双轴电机，所述双轴电机的输出轴末端焊接有螺杆，所述螺杆的外圈螺纹套接有连接板，两个所述连接板相互远离的一侧均焊接有挤压块，且挤压块插入限位槽内，所述螺杆的下方设有活动套接在连接板内部的导向杆。

优选的，所述连接板的内部开设有导向孔，且导向杆贯穿导向孔，所述导向杆的两端焊接有沿竖直方向设置的支撑板，且支撑板的顶部与安装座焊接。

优选的，所述安装槽的底部内壁开设有两个连接孔，且固定块贯穿连接孔，所述安装槽的底部内壁粘接有橡胶垫。

优选的，所述固定杆的两端焊接有水平设置的限位杆，双轴电机与固定杆通过螺栓连接。

优选的，所述挤压块为圆台形结构。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过安装双轴电机、固定杆、螺杆、连接板、导向杆、挤压块、固定块、弹簧和活动板等结构，其中双轴电机带动螺杆转动，螺杆转动再带动连接板移动，连接板会沿导向杆在水平方向上进行移动，同时连接板还带动挤压块插入固定块上的限位槽内，这样就可以将固定块进行固定，从而使固定块将模具主体固定在安装槽内，同理在双轴电机带动螺杆反向转动后，可以使挤压块拔出限位槽内，从而可以进行拆卸，该装置结构简单，设计新颖，对模具主体不需要采用螺栓进行固定，省时省力，方便工作人员对模具进行拆装维护，适合进行市场推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车模具易拆装结构的模具主体固定时正视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车模具易拆装结构的模具主体拆卸时正视结构示意图。