[实用新型]一种物流分拣转向装置有效
| 申请号： | 201821821241.2 | 申请日： | 2018-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN209127536U | 公开（公告）日： | 2019-07-19 |
| 发明（设计）人： | 刘春香;张冬冬 | 申请（专利权）人： | 昆山唯助航自动化设备有限公司 |
| 主分类号： | B65G47/24 | 分类号： | B65G47/24 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215300 江苏省苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 第一壳体 物流分拣 长方形凹槽 转向装置 配合杆 电机 本实用新型 第二壳体 工作效率 机械结构 壳体内壁 壳体内部 空腔结构 螺栓固定 内壁焊接 人工成本 人工方式 一端设置 键连接 输出端 转动盘 滚轴 壳体 焊接 支出 运输 劳动 | ||
1.一种物流分拣转向装置，包括第一壳体(1)及第三壳体(13)，其特征在于，所述第一壳体(1)顶部开设有长方形凹槽，所述长方形凹槽内壁焊接有第一配合杆，所述第一配合杆一端设置有滚轴(14)，所述第一壳体(1)底部焊接有第二壳体(2)，所述第二壳体(2)内部为空腔结构，所述第二壳体(2)内壁顶部通过螺栓固定连接有电机(10)，所述电机(10)的输出端通过键连接有转动盘(5)，所述转动盘(5)的底部通过旋转轴连接有连杆(4)，所述连杆(4)的另一端通过旋转轴连接有直齿条(7)，所述第二壳体(2)内壁底部焊接有固定板(9)，且固定板(9)的一侧焊接有导杆(8)，所述导杆(8)外侧套设有直齿条(7)。
2.根据权利要求1所述的一种物流分拣转向装置，其特征在于，所述固定板(9)一侧焊接有弹簧(6)，所述弹簧(6)的另一端与所述直齿条(7)相焊接。
3.根据权利要求1所述的一种物流分拣转向装置，其特征在于，所述第二壳体(2)内壁底部焊接有固定杆(11),所述固定杆(11)的一端设置有齿轮(3)，所述齿轮(3)与所述直齿条(7)相互啮合。
4.根据权利要求3所述的一种物流分拣转向装置，其特征在于，所述齿轮(3)的顶部中心轴处焊接有转动杆(12)，所述转动杆(12)的一端延伸至第二壳体(2)及第一壳体(1)的外侧，且转动杆(12)外侧胶接有转动板(15)，所述转动板(15)位于第一壳体(1)顶部。
5.根据权利要求1所述的一种物流分拣转向装置，其特征在于，所述滚轴(14)两端中心轴处均开设有凹槽，所述第一配合杆一端延伸至滚轴(14)两端中心轴凹槽内部。
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