[实用新型]一种压缩弹簧减震支座有效
| 申请号： | 201821822938.1 | 申请日： | 2018-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN209276981U | 公开（公告）日： | 2019-08-20 |
| 发明（设计）人： | 庞于涛;姬庆禄;王丽涵;李凌旭;辛美仪;叶缘;姜雯茜;蔡黎 | 申请（专利权）人： | 中国地质大学（武汉） |
| 主分类号： | E01D19/04 | 分类号： | E01D19/04 |
| 代理公司： | 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 | 代理人： | 郝明琴 |
| 地址： | 430000 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 上连接板 下连接板 压缩弹簧 液压阻尼器 上封板 下封板 本实用新型 减震支座 保护层 桥梁 势能 恢复力 有效地 动能 侧边 底面 顶面 桥墩 桥面 消耗 | ||
1.一种压缩弹簧减震支座，设置于桥梁的桥面与桥墩之间，其特征在于：包括上连接板、位于所述上连接板之下的下连接板、连接于所述上连接板底面的上封板、连接于所述下连接板顶面的下封板、设于所述上封板和下封板之间的保护层、设于所述保护层中的液压阻尼器、与所述上连接板和下连接板均连接的压缩弹簧；
所述上连接板的顶面与桥梁的桥面连接，所述下连接板的底面与桥梁的桥墩连接；
所述液压阻尼器的两端分别与所述上封板和下封板连接；
所述压缩弹簧安装于所述上连接板和下连接板的至少一个侧边，其两端分别与所述上连接板和下连接板连接。
2.根据权利要求1所述的压缩弹簧减震支座，其特征在于：所述上连接板和下连接板上均设有若干个第一通孔，所述第一通孔设置于所述上连接板和下连接板的四周边缘。
3.根据权利要求2所述的压缩弹簧减震支座，其特征在于：所述压缩弹簧的两端基于所述第一通孔通过第一紧固件分别与所述上连接板和下连接板连接。
4.根据权利要求1所述的压缩弹簧减震支座，其特征在于：所述液压阻尼器的表面还设有阻尼板。
5.根据权利要求1所述的压缩弹簧减震支座，其特征在于：所述上封板和下封板上均设有若干个第二通孔，所述液压阻尼器的两端上均设有若干个第三通孔。
6.根据权利要求5所述的压缩弹簧减震支座，其特征在于：所述液压阻尼器的两端基于所述第二通孔和第三通孔通过第二紧固件分别与所述上封板和下封板连接。
7.根据权利要求6所述的压缩弹簧减震支座，其特征在于：所述第二紧固件为固定螺栓。
8.根据权利要求1所述的压缩弹簧减震支座，其特征在于：所述上连接板和下连接板上均设有若干个第四通孔，所述第四通孔设置于所述上连接板和下连接板的四周角。
9.根据权利要求8所述的压缩弹簧减震支座，其特征在于：所述上连接板基于所述第四通孔通过第三紧固件与桥梁的桥面连接；所述下连接板基于所述第四通孔通过第四紧固件与桥梁的桥墩连接。
10.根据权利要求9所述的压缩弹簧减震支座，其特征在于：所述第三紧固件和第四紧固件均为锚固螺栓。
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