[实用新型]一种直升机绞车支架

说明书

本实用新型公开了一种直升机绞车支架，属于直升机结构设计技术领域。包括：转接接头、前撑杆组件、上撑杆组件及下撑杆组件；所述转接接头由安装套筒及底座组成，所述转接接头通过安装套筒与绞车的绞车套连接；所述底座设置有两组安装孔，分别为第一安装孔和第二安装孔；所述上撑杆组件通过两根销轴一安装在所述底座上；所述下撑杆组件及前撑杆组件一端通过单根销轴安装在所述底座上且相对所述底座角度可调；所述前撑杆组件、上撑杆组件及下撑杆组件远离所述底座的一端通过快卸销与机身接头连接。本实用新型结构简单、可靠性高、适应性强、加装方便，可以实现绞车系统在直升机上后期加装，从而满足直升机执行救援任务的要求。

技术领域

本实用新型属于直升机结构设计技术领域，具体涉及一种直升机绞车支架。

背景技术

绞车作为直升机的选装设备，可以在直升机悬停状态下，进行人员救生、高空升降和运输轻型的货物等工作，通常与直升机机体之间采用可拆卸的连接方式，即当直升机需要进行绞车作业时，就快捷地安装上绞车进行作业，当不需要进行绞车作业时，能很方便从直升机上拆下绞车，减轻直升机的重量，便于直升机进行其他飞行作业。绞车支架的作用是安装在直升机上，对绞车起支撑作用，并使直升机可以根据任务情况选择是否挂载绞车。目前直升机上安装的绞车支架多为固定式支架，对交点位置要求较高，不利于直升机后期进行加改装。

实用新型内容

本实用新型的目的：为了解决上述问题，本实用新型提供一种直升机绞车支架，其结构简单、可靠性高、加装方便、适应于多种型号直升机的绞车支架，该绞车支架可以实现绞车系统在直升机上后期加装，从而满足直升机执行救援任务的要求。

本实用新型的技术方案：一种直升机绞车支架，包括转接接头、前撑杆组件、上撑杆组件及下撑杆组件；

所述转接接头由安装套筒及底座组成，所述转接接头通过安装套筒与绞车的绞车套连接；

所述上撑杆组件通过两根销轴一安装在所述底座上；

所述下撑杆组件及前撑杆组件一端通过单根销轴安装在所述底座上且相对所述底座角度可调；

所述前撑杆组件、上撑杆组件及下撑杆组件远离所述底座的一端通过快卸销与机身接头连接。

优选地，所述底座设置有两组安装孔，分别为第一安装孔和第二安装孔；

所述第一安装孔设置有第一销轴，所述第二安装孔设置有第二销轴；

所述第一销轴及第二销轴两端设置有保险丝。

优选地，所述前撑杆组件包括两端带有安装螺纹的杆体及位于其两端的单耳接头；

所述单耳接头通过螺纹旋紧安装在所述杆体的两端且两单耳接头之间的孔距可调。

优选地，所述上撑杆组件包括杆体、单耳接头及第一连接接头；

所述第一连接接头设置有上下两个安装轴孔，所述安装轴孔分别与所述第一销轴及第二销轴配合；

所述单耳接头螺纹安装在远离所述杆体远离底座的一端，所述第一连接接头通过螺栓固定在所述杆体靠近所述底座的一端。

优选地，所述下撑杆组件包括单耳接头、杆体及第二连接接头；

所述第二连接接头设置有单个安装轴孔，所述安装轴孔与所述第一销轴配合；

所述单耳接头螺纹安装在所述杆体远离底座的一端，所述第二连接接头通过螺栓固定在所述杆体靠近底座的一端。

优选地，所述单耳接头设置有球头轴承。

本实用新型技术方案的有益效果：本实用新型一种直升机绞车支架，其结构简单、可靠性高、适应性强、加装方便，可以实现绞车系统在直升机上后期加装，从而满足直升机执行救援任务的要求。