[实用新型]一种汽车脚踏板的防滑结构有效
| 申请号： | 201821823482.0 | 申请日： | 2018-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN209126709U | 公开（公告）日： | 2019-07-19 |
| 发明（设计）人： | 窦丹 | 申请（专利权）人： | 宁国市华骏铝业有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/06 | 分类号： | B60T7/06;B60K23/02;B60K26/02 |
| 代理公司： | 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人： | 杨天娇 |
| 地址： | 242300 安徽省宣城市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 脚踏板 脚踏板主体 汽车脚踏板 防滑结构 防护套 可拆卸 本实用新型 防滑橡胶条 拉链 上端外表面 便于拆卸 打滑现象 活动安装 使用寿命 延长装置 雨雪天气 匀速运动 支撑弹簧 踩踏板 拉链头 受潮 油门 清洗 | ||
1.一种汽车脚踏板的防滑结构，包括脚踏板主体(2)，其特征在于：所述脚踏板主体(2)的上端外表面固定连接有脚踏板外表(1)，所述脚踏板外表(1)的外表面固定安装有防滑橡胶条(10)，所述脚踏板主体(2)的外表面活动安装有可拆卸防护套(11)，所述可拆卸防护套(11)的中部外表面固定连接有拉链条(13)，所述拉链条(13)的一侧外表面固定安装有拉链头(12)，所述脚踏板主体(2)的下端一侧外表面固定安装有支撑弹簧(9)，所述支撑弹簧(9)的一侧外表面固定安装有第三连接板(7)，所述第三连接板(7)的上端一侧外表面固定安装有二号连接区域(8)，所述脚踏板主体(2)的下端另一侧固定安装有一号连接区域(3)，所述第三连接板(7)的下端外表面活动安装有第二连接板(6)，所述第二连接板(6)的一侧外表面活动安装有连接板(5)，所述连接板(5)的中部外表面固定连接有拉力弹簧(4)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车脚踏板的防滑结构，其特征在于：所述支撑弹簧(9)与脚踏板主体(2)之间固定安装有固定螺帽，所述脚踏板主体(2)的下端一侧外表面通过固定螺帽与支撑弹簧(9)的一侧外表面固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车脚踏板的防滑结构，其特征在于：所述防滑橡胶条(10)与脚踏板外表(1)之间开设有安装槽，所述防滑橡胶条(10)的两侧外表面通过安装槽与脚踏板外表(1)的上端外表面固定连接，所述防滑橡胶条(10)的数量为若干组。
4.根据权利要求1所述的一种汽车脚踏板的防滑结构，其特征在于：所述可拆卸防护套(11)与拉链条(13)之间设置有固定绳，所述可拆卸防护套(11)的中部外表面与拉链条(13)的两侧外表面固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车脚踏板的防滑结构，其特征在于：所述二号连接区域(8)与第三连接板(7)之间设置有旋转螺纹，且旋转螺纹的数量为若干组，所述二号连接区域(8)的内表面通过旋转螺纹与第三连接板(7)的上端外表面活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车脚踏板的防滑结构，其特征在于：所述二号连接区域(8)的数量为若干组。
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