[实用新型]一种乘用车用超低功耗紧急电话电池管理电路

权利要求书

1.一种乘用车用超低功耗紧急电话电池管理电路，包括防充电保护模块(1)、短路保护模块(2)、单节电芯失效保护模块(3)、过流保护模块(4)、温度检测模块(5)、防静电模块(6)，其特征在于：所述单节电芯失效保护模块(3)一端与防充电保护模块(1)连接，并通过电阻R1与短路保护模块(2)连接，单节电芯失效保护模块(3)的另一端与短路保护模块(2)连接，所述电阻R1靠近单节电芯失效保护模块(3)的一端设置有电容C7、C8，所述防充电保护模块(1)的另一端通过电容C5、C6与短路保护模块(2)的另一端连接，同时，防充电保护模块(1)的另一端还与过流保护模块(4)连接，所述短路保护模块(2)的另一端连接负载(7)，所述过流保护模块(4)的另一端连接负载(7)，所述温度检测模块(5)设置在负载(7)接口附近，所述防静电模块(6)并联在负载(7)两端。

2.根据权利要求1所述的一种乘用车用超低功耗紧急电话电池管理电路，其特征在于：所述单节电芯失效保护模块(3)包括五个低漏二极管D1、D2、D3、D4、D5，五个低漏二极管D1、D2、D3、D4、D5互相串联，每一个低漏二极管与一个电芯连接，并起到保护作用。

3.根据权利要求1所述的一种乘用车用超低功耗紧急电话电池管理电路，其特征在于：所述防充电保护模块(1)包括低漏二极管D6。

4.根据权利要求1所述的一种乘用车用超低功耗紧急电话电池管理电路，其特征在于：所述短路保护模块(2)包括三极管Q1、场效应管Q3、二极管D10、电阻R2、R4、电容C1、C4、C9、C10，三极管Q1的基极通过电阻R2与场效应管Q3的D极连接，三极管Q1的集电极与电阻R1与场效应管Q3的G极连接，三极管Q1的发射极与场效应Q3的S极连接，电容C9、C10串联在三极管Q1的基极与地线之间，电容C1、C4串联在场效应管Q3的S极和D极之间，二极管D10与电阻R4并联在场效应管Q3的G极和S极之间。

5.根据权利要求1所述的一种乘用车用超低功耗紧急电话电池管理电路，其特征在于：所述过流保护模块(4)包括保险丝，能在过流时自动熔断。

6.根据权利要求1所述的一种乘用车用超低功耗紧急电话电池管理电路，其特征在于：所述温度检测模块(5)包括温度传感器RT1，电容C2、C3，电容C2、C3串联后并联在括温度传感器RT1两端，温度传感器RT1两端设置有外部接口NTC+和NTC-。

7.根据权利要求1所述的一种乘用车用超低功耗紧急电话电池管理电路，其特征在于：在所述负载(7)的端口处设置有防静电焊盘。

8.根据权利要求1所述的一种乘用车用超低功耗紧急电话电池管理电路，其特征在于：所述电容C7、C8可以省略。

9.根据权利要求4所述的一种乘用车用超低功耗紧急电话电池管理电路，其特征在于：所述电阻R4可以省略。