[实用新型]一种隔热轮毂电机有效

专利信息
申请号: 201821828116.4 申请日: 2018-11-07
公开(公告)号: CN209402334U 公开(公告)日: 2019-09-17
发明(设计)人: 蒋付强;张琴;庄兴明;张岩 申请(专利权)人: 北京锋锐新源电驱动科技有限公司;上海电驱动股份有限公司;上海汽车电驱动有限公司;上海汽车电驱动工程技术研究中心有限公司
主分类号: H02K7/102 分类号: H02K7/102;H02K5/04;H02K1/27
代理公司: 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 代理人: 林君如
地址: 102206 北京市昌*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 制动盘 轮毂电机 端盖 制动器 凸台 隔热元件 本实用新型 隔热 导热接触 电机本体 电机端盖 依次连接 外转子 有效地 制动钳 传导 加装 减小 卡设 衰减 匹配
【权利要求书】:

1.一种隔热轮毂电机,包括依次连接的电机本体、端盖(5)和制动器(7),所述的制动器(7)由制动盘(701)和卡设于制动盘(701)上的制动钳(702)组成,其特征在于,所述的端盖(5)朝向制动器(7)的一面设有多个凸台(501),用于减少制动盘(701)与端盖(5)的接触面积,各凸台(501)与制动盘(701)之间均设有隔热元件(6)。

2.根据权利要求1所述的一种隔热轮毂电机,其特征在于,所述的制动器(7)为环式制动器,所述的制动盘(701)为环式制动盘,所述的端盖(5)呈圆形,多个凸台(501)沿端盖(5)周向分布于端盖(5)的边缘处。

3.根据权利要求2所述的一种隔热轮毂电机,其特征在于,所述的凸台(501)呈弧段型,沿端盖(5)周向均匀分布于端盖(5)的边缘处。

4.根据权利要求1~3任一所述的一种隔热轮毂电机,其特征在于,所述的隔热元件(6)采用片状隔热材料,隔热元件(6)形状与凸台(501)形状相匹配,所述的端盖(5)和制动器(7)通过穿设于凸台(501)、隔热元件(6)和制动盘(701)上的螺栓连接。

5.根据权利要求2所述的一种隔热轮毂电机,其特征在于,所述的制动钳(702)由内向外卡设于环式制动盘上,形成内制动钳-外制动盘型环式制动器。

6.根据权利要求1所述的一种隔热轮毂电机,其特征在于,所述的电机本体包括转子总成(1)、定子总成(3)和电机轴(4),所述的转子总成(1)包括具有内部空间并且一端敞口的机壳和固定于机壳内的转子,所述的端盖(5)连接于机壳的敞口端,并与机壳配合构成该轮毂电机的外壳,所述的电机轴(4)与外壳可转动连接,定子总成(3)套设并固定于电机轴(4)上,且位于转子所包围的圆柱面内。

7.根据权利要求6所述的一种隔热轮毂电机,其特征在于,所述的转子固定于外壳内,由转子铁芯和多个永磁体组成,永磁体间隔固定在转子铁芯的内侧,并且定子总成与永磁体之间形成气隙。

8.根据权利要求6所述的一种隔热轮毂电机,其特征在于,所述的定子总成(3)由定子支撑和有绕组铁芯组成,所述的定子支撑套设并固定于电机轴(4)上,所述的有绕组铁芯套设并固定于定子支撑上。

9.根据权利要求6所述的一种隔热轮毂电机,其特征在于,所述的电机轴(4)通过轴承(2)与外壳可转动连接。

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