[实用新型]一种用于油船底边舱小组分段生产线专用托盘有效
| 申请号： | 201821828410.5 | 申请日： | 2018-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN209321173U | 公开（公告）日： | 2019-08-30 |
| 发明（设计）人： | 孙高林;王学敏;朱金明 | 申请（专利权）人： | 南通中远海运川崎船舶工程有限公司 |
| 主分类号： | B63B9/00 | 分类号： | B63B9/00;B65G35/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 226000 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 底边舱 加强筋 分段 凸字型 支撑板 专用托盘 油船 肋板 本实用新型 支撑板顶端 支撑梁 支撑轮 板筋 下端 焊接 伸出 支撑板两侧 小组 边缘位置 加工效率 可拆卸的 传送带 托盘 上移动 节约 移动 加工 | ||
1.一种用于油船底边舱小组分段生产线专用托盘，所述油船底边舱小组的底边舱分段肋板通过专用托盘在生产线上的传送带上移动，其特征在于:所述托盘为凸字型，托盘宽度大于传送带宽度，所述托盘是由支撑板、板筋、加强筋、支撑梁、支撑轮，所述支撑板为凸字型，所述加强筋分布在凸字型的顶部及下端三边的边缘位置，所述顶部的加强筋的长度大于凸字型支撑板顶端的宽度，使焊接在凸字型支撑板顶端的加强筋两端部分伸出，通过伸出加强筋部分通过支撑梁焊接在支撑板上，所述支撑板上中间设有板筋，所述支撑板两侧下端设有可拆卸的支撑轮。
2.根据权利要求1所述一种用于油船底边舱小组分段生产线专用托盘，其特征在于：所述加强筋和板筋采用槽钢或工型钢支撑，所述加强筋和板筋的采用的槽钢或工型钢的型号相同，即高度相同。
3.根据权利要求1所述一种用于油船底边舱小组分段生产线专用托盘，其特征在于：所述板筋和加强筋的高度大于底边舱分段肋板下端凸起的最大高度。
4.根据权利要求1所述一种用于油船底边舱小组分段生产线专用托盘，其特征在于：所述加强筋上还设有挂环，方便搬运。
5.根据权利要求1所述一种用于油船底边舱小组分段生产线专用托盘，其特征在于：所述支撑轮是由支撑架和滚轮组成的，所述支撑架中设有弹性伸缩机构，所述弹性伸缩机构是由两个支撑架滑动安装在一起，并通过弹簧实现进行伸缩。
6.根据权利要求1所述一种用于油船底边舱小组分段生产线专用托盘，其特征在于：所述底边舱分段肋板中心设有通孔，所述通孔周围焊接有侧板，所述侧板凸出底边舱分段肋板的下端，造成底边舱分段肋板的底部不平，所述底边舱分段肋板上还设有凸出翅板。
7.根据权利要求1所述一种用于油船底边舱小组分段生产线专用托盘，其特征在于：所述板筋分布在对应底边舱分段肋板上通孔的侧板周围。
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