[实用新型]一种用于油船底边舱小组分段生产线专用托盘

说明书

本实用新型公开了一种用于油船底边舱小组分段生产线专用托盘，所述油船底边舱小组底边舱分段肋板通过专用托盘在生产线上的传送带上移动，所述托盘是由支撑板、板筋、加强筋、支撑梁、支撑轮，所述支撑板为凸字型，所述加强筋分布在凸字型的顶部及下端三边的边缘位置，所述安装在顶部的加强筋的长度大于凸字型支撑板顶端的宽度，使焊接在凸字型支撑板顶端的加强筋两端部分伸出，通过伸出加强筋部分通过支撑梁焊接在支撑板上，所述支撑板上中间设有板筋，所述支撑板两侧下端设有可拆卸的支撑轮，本实用新型的优点：节省人工，使底边舱分段肋板加工移动更加方便，节约时间，提高底边舱分段肋板的加工效率。

技术领域

本实用新型涉及生产线专用夹具，尤其涉及一种用于油船底边舱小组分段生产线专用托盘。

背景技术

随着时代的反展，到了2010年左右，我国经济社会发展环境发生了重大变化，投资和出口增减速度明显放缓，经济发展逐步进入长常态。资源和环境约束不断强化，劳动力等生产要素成本不断攀升；航运市场持续不景气，造船产能严重过剩，船价低迷，接单困难，耗费大量社会资源的传统型船业因成本高在逐步面临淘汰，焊接作为造船厂最大工种。

油船底边舱小组分段数量多，单个分段焊接长较大，且制作难度较高；由于分段部分的中心通孔的结构形式，导致底边舱分段肋板底部不平，无法在流水线上传输，将该分段放置在定盘上制作，占用定盘的时间长，并且效率不高，所以急需一种用于油船底边舱小组分段生产线专用托盘，解决上述问题。

实用新型内容

为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种用于油船底边舱小组分段生产线专用托盘。

本实用新型揭示了一种用于油船底边舱小组分段生产线专用托盘，所述油船底边舱小组的底边舱分段肋板通过专用托盘在生产线上的传送带上移动，所述托盘为凸字型，托盘宽度大于传送带宽度，所述托盘是由支撑板、板筋、加强筋、支撑梁、支撑轮，所述支撑板为凸字型，所述加强筋分布在凸字型的顶部及下端三边的边缘位置，所述顶部的加强筋的长度大于凸字型支撑板顶端的宽度，使焊接在凸字型支撑板顶端的加强筋两端部分伸出，通过伸出加强筋部分通过支撑梁焊接在支撑板上，所述支撑板上中间设有板筋，所述支撑板两侧下端设有可拆卸的支撑轮。

优选的，所述加强筋和板筋采用槽钢或工型钢支撑，所述加强筋和板筋的采用的槽钢或工型钢的型号相同，即高度相同。

优选的，所述板筋和加强筋的高度大于底边舱分段肋板下端凸起的最大高度。

优选的，所述加强筋上还设有挂环，方便搬运。

优选的，所述支撑轮是由支撑架和滚轮组成的，所述支撑架中设有弹性伸缩机构，所述弹性伸缩机构是由两个支撑架滑动安装在一起，并通过弹簧实现进行伸缩。

优选的，所述底边舱分段肋板中心设有通孔，所述通孔周围焊接有侧板，所述侧板凸出底边舱分段肋板的下端，造成底边舱分段肋板的底部不平，所述底边舱分段肋板上还设有凸出翅板。

优选的，所述板筋分布在对应底边舱分段肋板上通孔的侧板周围。

与现有技术相比，本实用新型的一种用于油船底边舱小组分段生产线专用托盘，具有如下有益之处：通过加强筋、支撑梁使支撑板的支撑力更加稳定，同时起到固定底边舱分段肋板的作用，通过支撑轮使伸出传送带范围的底边舱分段肋板更加稳定，防止自重原因造成底边舱分段肋板和托盘变形，通过该托盘使底边舱分段肋板可以在生产线上运行加工，节省人力，使底边舱分段肋板加工移动更加方便，节约时间，提高底边舱分段肋板的加工效率。

附图说明

图1是本实用新型托盘的立体图；

图2是本实用新型底边舱分段肋板结构图；

图3是本实用新型支撑轮的剖视图；