[实用新型]一种汽车座椅扶手有效
申请号: | 201821831913.8 | 申请日: | 2018-11-07 |
公开(公告)号: | CN209079720U | 公开(公告)日: | 2019-07-09 |
发明(设计)人: | 戚永基;陈都奎 | 申请(专利权)人: | 青岛德利通精密机械有限公司 |
主分类号: | B60N2/75 | 分类号: | B60N2/75 |
代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 陆晓鹰 |
地址: | 266109 山东省青岛市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 扶手本体 支撑 缓冲部 汽车座椅扶手 本实用新型 表面设置 固定设置 表面连接 拆装方便 等高设置 安装壳 拆装 座椅 | ||
1.一种汽车座椅扶手,其特征在于,包括一固定设置于座椅上的扶手本体,与所述扶手本体进行固定连接的支撑部,所述支撑部的一端与扶手本体进行固定连接,所述支撑部的两侧与扶手本体的两侧等高设置、支撑部的表面高于扶手本体的表面设置,所述支撑部通过缓冲部与扶手本体进行固定连接,所述缓冲部一端与扶手本体进行固定连接、另一端与支撑部进行固定连接,所述缓冲部与支撑部进行连接的一端较高、与扶手本体表面连接的一端较低,所述缓冲部与扶手本体的表面设置有一定的夹角,所述支撑部的内侧固定设置有一安装壳,所述安装壳一侧转动连接一转动组件,所述转动组件一端穿过安装壳,另一端设置于安装壳内侧。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅扶手,其特征在于,所述扶手本体包括一底板,底板的一侧固定设置有用于将扶手本体与座椅进行固定连接的挡板,所述挡板与底板一体成型。
3.根据权利要求2所述的汽车座椅扶手,其特征在于,所述挡板一端与底板进行固定连接、另一端固定设置有用于加固扶手本体与座椅连接处的限位板,所述限位板与底板平行设置。
4.根据权利要求3所述的汽车座椅扶手,其特征在于,所述支撑部的下表面设置有一卡接槽,所述卡接槽由支撑部底面凹陷形成,所述安装壳的上表面设置有一凸起,所述凸起卡接到卡接槽内将安装壳与支撑部进行固定连接。
5.根据权利要求4所述的汽车座椅扶手,其特征在于,所述安装壳的侧壁上设置有一通孔,所述转动组件穿过通孔与安装壳进行转动连接,所述通孔的上方设置有一转动通道。
6.根据权利要求5所述的汽车座椅扶手,其特征在于,所述转动通道设置为弧形,所述转动组件一端与通孔进行转动连接,另一端滑动设置于所述转动通道内。
7.根据权利要求6所述的汽车座椅扶手,其特征在于,所述转动通道由安装壳的本体凹陷形成,所述转动组件包括一转动把手,所述转动把手底部通过转动轴与通孔进行固定连接。
8.根据权利要求7所述的汽车座椅扶手,其特征在于,所述把手的顶部设置有一可在转动通道内移动的突起。
9.根据权利要求8所述的汽车座椅扶手,其特征在于,所述通孔的直径略大于转动轴的直径。
10.根据权利要求9所述的汽车座椅扶手,其特征在于,所述转动轴远离把手的一端固定设置有一限位块。
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