[实用新型]一种船用转运装置泵站减震降噪装置有效
申请号: | 201821832481.2 | 申请日: | 2018-11-08 |
公开(公告)号: | CN209129939U | 公开(公告)日: | 2019-07-19 |
发明(设计)人: | 邹陆 | 申请(专利权)人: | 武汉双柳武船重工有限责任公司 |
主分类号: | F04D29/66 | 分类号: | F04D29/66;F04D29/00;F04D13/06 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 邓佳 |
地址: | 430000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 泵站 转运装置 船用 油箱 减震降噪装置 活动槽 内部固定 电动机 活动杆 吸油泵 下端 支架 噪音 减震 本实用新型 活动连接有 上端固定 使用寿命 箱体内部 上端 降噪板 弹簧 晃动 脚垫 支脚 外部 | ||
1.一种船用转运装置泵站减震降噪装置,包括油箱,其特征在于:所述油箱上端固定连接有电动机,所述电动机下端固定连接有吸油泵,所述吸油泵外侧固定连接有支架,所述支架上端与油箱内部固定连接,所述吸油泵右端固定连接有输油管,所述输油管上端固定连接有调压回路装置,所述油箱外侧固定连接有活动杆,所述活动杆外侧活动连接有活动槽,所述活动槽内部固定连接有弹簧,所述弹簧与活动杆外侧固定连接,所述活动槽外侧固定连接有箱体,所述箱体内部固定连接有降噪板,所述油箱下端固定连接有支脚,所述支脚下端固定连接有脚垫。
2.如权利要求1所述的一种船用转运装置泵站减震降噪装置,其特征在于:所述支架为三角支撑结构,且支架关于吸油泵的垂直中心线对称分布有两组。
3.如权利要求1所述的一种船用转运装置泵站减震降噪装置,其特征在于:所述活动杆为T字结构,且活动杆与活动槽对应分布有四组。
4.如权利要求1所述的一种船用转运装置泵站减震降噪装置,其特征在于:所述活动槽与活动杆的形状相适配,且活动槽长度大于弹簧的长度。
5.如权利要求1所述的一种船用转运装置泵站减震降噪装置,其特征在于:所述箱体的上端与油箱的上端处于同一水平线,且箱体与油箱的垂直中心线重叠。
6.如权利要求1所述的一种船用转运装置泵站减震降噪装置,其特征在于:所述降噪板的形状与箱体形状相适配,且降噪板对应箱体分布。
7.如权利要求1所述的一种船用转运装置泵站减震降噪装置,其特征在于:所述支脚为倒放的梯形结构,且支脚与脚垫关于油箱垂直中心线对称分布有两组。
8.如权利要求1所述的一种船用转运装置泵站减震降噪装置,其特征在于:所述脚垫为橡胶材质,且脚垫的形状大小与支脚下端的形状大小相适配。
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