[实用新型]一种具有阻挡轮胎污泥飞溅的自行车车架有效
| 申请号： | 201821836067.9 | 申请日： | 2018-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN209426955U | 公开（公告）日： | 2019-09-24 |
| 发明（设计）人： | 菅竣盛 | 申请（专利权）人： | 天津市聚友自行车有限公司 |
| 主分类号： | B62K19/30 | 分类号： | B62K19/30 |
| 代理公司： | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人： | 王程远 |
| 地址： | 301713 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车架本体 车尾 飞溅 污泥 自行车车架 焊接连接 轮胎 方向杆 连接架 上架 车头 第二挡板 第一挡板 螺栓固定 螺纹筒 阻挡 下端 下架 左端 拆卸 本实用新型 外表面焊接 贯穿 位块 | ||
1.一种具有阻挡轮胎污泥飞溅的自行车车架，包括车架本体(1)和车尾上架(8)，其特征在于：所述车架本体(1)的右端上部贯穿连接有方向杆(2)，且方向杆(2)的外表面焊接连接有限位块(3)，所述车架本体(1)的右端下部贯穿连接有螺纹筒(5)，且螺纹筒(5)的下端焊接连接有车头连接架(4)，所述车头连接架(4)的内部通过第一螺栓(11)固定安装有第一挡板(7)，且第一挡板(7)的上端焊接连接有稳定架(6)，并且稳定架(6)通过第二螺栓(12)固定安装在车头连接架(4)上，所述车架本体(1)的左端上部焊接连接有车尾上架(8)，且车架本体(1)的左端下部焊接连接有车尾下架(13)，所述车尾上架(8)和车尾下架(13)的左端为焊接连接，且车尾上架(8)通过第四螺栓(15)固定安装有第二挡板(9)的上端，所述第二挡板(9)的下端通过第三螺栓(14)固定安装在车尾下架(13)上。
2.根据权利要求1所述的一种具有阻挡轮胎污泥飞溅的自行车车架，其特征在于：所述车架本体(1)、车尾上架(8)和车尾下架(13)构成焊接一体化结构，且该结构的纵截面呈2组三角形结构。
3.根据权利要求1所述的一种具有阻挡轮胎污泥飞溅的自行车车架，其特征在于：所述方向杆(2)和限位块(3)构成“十”字型结构，且限位块(3)的下端焊接连接有呈螺纹状结构的螺纹杆(10)，并且螺纹杆(10)与螺纹筒(5)的连接方式为螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种具有阻挡轮胎污泥飞溅的自行车车架，其特征在于：所述螺纹筒(5)呈倒“T”字型结构，且螺纹筒(5)的下端截面直径尺寸和限位块(3)的直径尺寸均大于车架本体(1)的右端水平截面直径尺寸。
5.根据权利要求1所述的一种具有阻挡轮胎污泥飞溅的自行车车架，其特征在于：所述第一挡板(7)和稳定架(6)构成焊接一体化结构，且稳定架(6)关于第一挡板(7)左右对称设置有2个，并且稳定架(6)和第一挡板(7)构成三角形结构。
6.根据权利要求1所述的一种具有阻挡轮胎污泥飞溅的自行车车架，其特征在于：所述第二挡板(9)的下端呈圆弧状结构，且第二挡板(9)的下端呈倾斜设置，并且第二挡板(9)与车尾上架(8)和车尾下架(13)均构成拆卸结构。
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