[实用新型]一种城轨车辆齿轮箱防脱落结构

说明书

本实用新型公开了一种城轨车辆齿轮箱防脱落结构，包括底座和安装板，所述底座的顶部设有固定板和支撑座，所述固定板为圆形板，固定板的顶面开设有滑槽，所述滑槽上滑动连接有制动块，所述制动块的顶面开设有定位孔，所述支撑座的内壁上自上至下依次开设有导向槽、让位槽和通槽，所述导向槽竖直设置，所述让位槽与通槽均沿支撑座的内壁向支撑座的内部开设，所述制动块上放置有安装板，所述安装板的边缘设有导向块，安装板的顶部安装有齿轮箱，本实用新型结构简单，制造成本低，应用于实际，解决了目前城轨车辆行车中齿轮箱易脱落的问题，且装拆方便，确保了齿轮箱使用安全可靠，更换维修十分便捷，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及轨道车辆技术领域，尤其涉及一种城轨车辆齿轮箱防脱落结构。

背景技术

现在城市中的城轨车辆也越加普及，城轨车辆极大地缓解了城市交通的压力，给生活带来便利，然而，城轨车辆在给社会带来便捷的同时，其安全性也值得关注，现有技术下，城轨车辆的齿轮箱在列车高速运行中，会产生极大的振动，而目前齿轮箱由于结构功能十分复杂，其安装通常需要置于车体的内部，以保证稳定性，当列车上的振动过大，便有可能使得齿轮箱脱落，而齿轮箱一旦脱落，人工装拆维修需要花费大量的时间，十分影响效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的齿轮箱易脱落，更换维修麻烦的缺点，而提出的一种城轨车辆齿轮箱防脱落结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种城轨车辆齿轮箱防脱落结构，包括底座和安装板，所述底座的顶部设有固定板和支撑座，所述固定板为圆形板，固定板的顶面开设有滑槽，所述滑槽上滑动连接有制动块，所述制动块的顶面开设有定位孔，且定位孔的底部设置有紧固螺母，所述支撑座位于固定板的外侧，所述支撑座为环形板，且支撑座的内壁与固定板的边缘贴合，所述支撑座的内壁上自上至下依次开设有导向槽、让位槽和通槽，所述导向槽竖直设置，所述让位槽与通槽均沿支撑座的内壁向支撑座的内部开设，所述制动块上放置有安装板，所述安装板的边缘设有导向块，所述导向块上开设有竖直贯通的通孔，所述安装板的底面开设有限位槽，安装板的顶部安装有齿轮箱。

优选的，所述滑槽的数量设置有6组-10组，滑槽均匀开设于固定板的板面上，滑槽上放置有制动块，滑槽与制动块滑动配合。

优选的，所述导向块的数量设置有6组-10组，导向块沿安装板的边缘均匀设置，且导向块的数量与滑槽的数量相同，所述导向块位于滑槽的正上方，且导向块与制动块一一对应。

优选的，所述制动块的顶部一侧设有凸块，且凸块延伸至让位槽中。

优选的，所述通槽的槽底设置有弹簧，所述弹簧远离通槽槽底的一端固定于制动块上。

优选的，所述紧固螺母为压铆螺母或焊接螺母中的一种。

优选的，所述限位槽的槽间距大于制动块的宽度，且制动块延伸至限位槽的内侧。

本实用新型的有益效果是：

1、随着安装板下降，将把制动块沿滑槽向外侧滑动，制动块顶部的凸块卡设在让位槽中，当一圈固定安装，可以保证安装板与制动块的固定连接，而制动块又因为让位槽可以确保其位置固定，这样可以保证齿轮箱的稳定性，以及安装的可靠性。

2、当需要拆卸时，松开紧固螺钉，制动块在弹簧的作用下，向内侧推动，从而方便取出安装板及齿轮箱，弹簧的作用一方面是保证制动块的复位，另一方面车辆行车中产生的振动为齿轮箱起到减震作用。

综上，本装置结构简单，制造成本低，应用于实际，解决了目前城轨车辆行车中齿轮箱易脱落的问题，且装拆方便，确保了齿轮箱使用安全可靠，更换维修十分便捷，实用性强。

附图说明