[实用新型]一种减震型汽车行李托架有效
申请号: | 201821841508.4 | 申请日: | 2018-11-09 |
公开(公告)号: | CN209096616U | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | 戴先蔚;冯志伟 | 申请(专利权)人: | 广州丸顺汽车配件有限公司 |
主分类号: | B60R9/04 | 分类号: | B60R9/04;B60R9/048;B60R9/058 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510000 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 托盘 缓冲套 行程杆 卡块 滑块 行李架 本实用新型 行李托架 减震型 弹簧 滑槽 外壁 背离 震动 弹性连接 底端内壁 对称安装 对称分布 滑动插接 活动安装 两端外壁 汽车行驶 外壁设置 下端外壁 固定块 上表面 绑定 缓冲 卡接 下端 汽车 对称 行李 | ||
1.一种减震型汽车行李托架,包括行李架本体(1)、卡块(2)、缓冲套(4)、行程杆(7)和托盘(8),其特征在于:所述托盘(8)两端外壁对称安装有行程杆(7),所述行程杆(7)背离托盘(8)一端外壁均固定有滑块(5),所述滑块(5)均活动安装在缓冲套(4)内部,所述缓冲套(4)一侧外壁均开设有滑槽(10),且行程杆(7)滑动插接在滑槽(10)内部,所述滑块(5)下端外壁均通过弹簧(11)与缓冲套(4)底端内壁弹性连接,所述缓冲套(4)下端均安装有卡块(2),所述卡块(2)对称卡接在行李架本体(1)上,所述卡块(2)背离托盘(8)一侧外壁设置有固定块(3),所述托盘(8)两侧上表面均固定有对称分布的绑定扣(9)。
2.根据权利要求1所述的一种减震型汽车行李托架,其特征在于:所述缓冲套(4)内部上端均固定有橡胶垫(6)。
3.根据权利要求1所述的一种减震型汽车行李托架,其特征在于:所述托盘(8)表面采用镂空形式设计。
4.根据权利要求1所述的一种减震型汽车行李托架,其特征在于:所述卡块(2)与固定块(3)外壁均开设有对称分布的螺孔(13),所述卡块(2)与固定块(3)通过转动安装在螺孔(13)内部的内六角螺栓(12)相连接。
5.根据权利要求1所述的一种减震型汽车行李托架,其特征在于:所述行李架本体(1)下表面与汽车车顶距离大于卡块(2)的厚度。
6.根据权利要求1所述的一种减震型汽车行李托架,其特征在于:所述缓冲套(4)的高度大于卡块(2)上表面与汽车车顶之间的距离。
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