[实用新型]一种抗震汽车轮毂有效
| 申请号： | 201821843924.8 | 申请日： | 2018-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN209224846U | 公开（公告）日： | 2019-08-09 |
| 发明（设计）人： | 刘志豪 | 申请（专利权）人： | 浙江奥通铝轮有限公司 |
| 主分类号： | B60B27/00 | 分类号： | B60B27/00;B60B3/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 321200 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 支撑柱体 轮辐 活塞运动腔 圆形柱体 活塞 焊接固定 弧形钢板 汽车轮毂 轮辋 轮毂 抗震 车轮 本实用新型 活动连接有 便于拆装 活塞挤压 抗震效果 液体方式 轮轴毂 内固定 插接 上卡 拼接 组装 维修 支撑 | ||
【权利要求书】：
1.一种抗震汽车轮毂，包括轮辋，其特征在于：所述轮辋的内侧设有卡槽，所述卡槽内侧通过螺丝固定有U型钢圈，所述U型钢圈的内侧通过螺丝固定于支撑柱体的一侧，所述支撑柱体的另一侧插入轮辐内，所述轮辐的一侧设有凹槽，所述轮辐内侧设有两个活塞运动腔，所述活塞运动腔内活动连接有活塞，所述支撑柱体的一侧插入活塞运动腔内固定于活塞的一侧，所述凹槽内焊接固定有圆形柱体，所述支撑柱体的外侧插接有位于圆形柱体顶部的弧形钢板，所述轮辐的一侧焊接固定在轮轴毂的外侧。
2.根据权利要求1所述的一种抗震汽车轮毂，其特征在于：所述轮辋的外侧通过螺丝固定有装饰板。
3.根据权利要求2所述的一种抗震汽车轮毂，其特征在于：所述装饰板的外侧贯穿有通孔，所述轮轴毂的外侧贯穿有与通孔相匹配的第二螺丝孔。
4.根据权利要求1所述的一种抗震汽车轮毂，其特征在于：所述U型钢圈的内部均匀焊接有圆形钢筒，且圆形钢筒的数量不少于六个。
5.根据权利要求1所述的一种抗震汽车轮毂，其特征在于：所述支撑柱体的顶部焊接固定有顶板，所述顶板的外侧贯穿有第一螺丝孔。
6.根据权利要求1所述的一种抗震汽车轮毂，其特征在于：所述弧形钢板的两端分别可滑动插入于支撑柱体的内部。
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