[实用新型]一种骑行用自行车车架

说明书

本实用新型公开了一种骑行用自行车车架，包括车架坐管、加强管、车架前管、车架主体管、五通和车架后叉结构，所述车架前管外壁上设置有车架主体管，所述车架主体管的另一端与车架坐管一端以及车架后叉结构连接，所述五通设置在车架主体管、车架坐管以及车架后叉结构的连接处，所述车架坐管设置在车架主体管与车架后叉结构之间，所述车架后叉结构设置在车架坐管的后方，所述车架主体管外壁上设置有连接板，连接板底部上的弧形槽与车架主体管的外壁间隙连接，且连接板与车架主体管之间通过紧固螺栓固定连接。本实用新型可以为骑行者身上携带的移动电子产品提供电能，避免了骑行者在野外或者偏远郊区没有电能而导致骑行者在外的安全性，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及自行车车架技术领域，具体是一种骑行用自行车车架。

背景技术

随着现代化经济的快速发展，人们的生活水平不断的提高，越来越多的人喜欢上了运动和旅游，而骑行是一种健康自然的运动旅游方式，能充分享受旅行过程之美。一辆单车，一个背包即可出行，简单又环保。在不断而来的困难当中体验挑战，在旅途的终点体验成功。

单车是骑行必不可少的一部分，但是目前现有的单车车架结构简单，功能单一，只能起到骑行的功能，不具有其他性的功能，而骑行时需要经过野外或者偏远郊区，野外或者偏远郊区很少有充电的地方，骑行者需要对自身携带的移动电子设备进行充电，而目前现有的单车车架不具有这种功能；因此，不满足现有的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种骑行用自行车车架，以解决现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种骑行用自行车车架，包括车架坐管、加强管、车架前管、车架主体管、五通和车架后叉结构，所述车架前管外壁上设置有车架主体管，所述车架主体管的另一端与车架坐管一端以及车架后叉结构连接，所述五通设置在车架主体管、车架坐管以及车架后叉结构的连接处，所述车架坐管设置在车架主体管与车架后叉结构之间，所述车架后叉结构设置在车架坐管的后方，所述车架主体管外壁上设置有连接板，连接板底部上的弧形槽与车架主体管的外壁间隙连接，且连接板与车架主体管之间通过紧固螺栓固定连接，所述连接板顶部设置有蓄电池放置箱，所述蓄电池放置箱顶部、前端面和后端面上均设置有柔性太阳能面板，所述蓄电池放置箱一侧设置有端盖，所述端盖上的定位柱与蓄电池放置箱上的定位孔间隙连接，所述蓄电池放置箱内部设置有蓄电池本体和逆变器本体，且蓄电池本体位于逆变器本体的一侧。

优选的，所述车架后叉结构包括车架后上叉和车架后下叉，所述车架后上叉的一端与车架后下叉的一端焊接固定，所述车架后上叉的另一端与车架坐管远离五通的一端连接，所述车架后下叉的另一端连接车架主体管一端以及车架坐管一端，所述车架后叉结构与车架主体管以及车架坐管的连接端。

优选的，所述车架坐管外壁上设置有加强管，所述加强管的另一端设置在车架前管与车架主体管的连接处，且加强管位于车架主体管的上方。

优选的，所述连接板外表面上设置有安装孔。

优选的，所述定位柱为四个，且四个所述的定位柱分别位于端盖一侧外表面上的四个拐角处，所述定位孔为四个，且四个所述的定位孔分别位于蓄电池放置箱一侧外表面上的四个拐角处。

优选的，所述蓄电池放置箱一侧外表面上设置有蓄电池充电接口和USB充电接口，且蓄电池充电接口位于USB充电接口的一侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过柔性太阳能面板的设置，柔性太阳能面板可以将光能转换成电能并存储在蓄电池本体中，骑行者需用对移动电子产品进行充电时，可以通过USB数据线与本实用新型上的USB充电接口连接，蓄电池本体为本实用新型提供电能，逆变器本体可以将蓄电池本体传输的电能转换为正常使用的电压，从而本实用新型可以为骑行者身上携带的移动电子产品提供电能，避免了骑行者在野外或者偏远郊区没有电能而导致骑行者在外的安全性，实用性强；通过蓄电池充电接口的设置，可以在有电的地区为蓄电池本体进行充电。