[实用新型]无级变速器有效

专利信息
申请号: 201821844062.0 申请日: 2018-11-09
公开(公告)号: CN209444760U 公开(公告)日: 2019-09-27
发明(设计)人: 熊建文 申请(专利权)人: 云和县恒毅模具厂
主分类号: F16H3/44 分类号: F16H3/44
代理公司: 丽水创智果专利代理事务所(普通合伙) 33278 代理人: 闫晓红
地址: 323600 浙江省丽水*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 输出构件 输入构件 传动路径 合流 单向离合器 无级变速器 输出组件 输入组件 传动件 分流 本实用新型 最大传动比 最小传动比 变速器 差动回路 大传动比 反向转动 功率回流 无级变速 小传动比 阻尼可调 传动比 阻尼器 保证
【权利要求书】:

1.一种无级变速器,其特征在于:它包括输入组件和输出组件;

输入组件包括输入构件和两个分流输出构件;

输出组件包括两个合流输入构件和一个输出构件;

一分流输出构件与一合流输入构件之间通过第一传动件相连,另一分流输出构件与另一合流输入构件之间通过第二传动件相连,使输入构件与输出构件之间形成两条传动比不等的传动路径,传动路径上设有单向离合器以阻止功率回流,大传动比的传动路径上设有阻尼可调的阻尼器。

2.如权利要求1所述的无级变速器,其特征在于:所述输入组件为行星齿轮组,其中太阳轮作为输入构件,行星架和齿圈作为两个分流输出构件;所述输出组件为行星齿轮组,其中行星架和太阳轮作为两个合流输入构件,齿圈作为输出构件;所述单向离合器的内圈与输入组件的齿圈相连、外圈与变速器壳体相连。

3.根据权利要求2所述的无级变速器,其特征在于:所述第一传动件为设置于所述输入组件行星架与所述输出组件太阳轮之间的第一传动杆;所述第二传动件为设置于输入组件齿圈与输出组件行星架之间的第二传动杆。

4.根据权利要求1所述的无级变速器,其特征在于:所述输入组件为差速器,其中行星齿轮架作为输入构件,左半轴齿轮和右半轴齿轮分别作为两个分流输出构件;所述输出组件为差速器,其中左半轴齿轮和右半轴齿轮分别作为两个合流输入构件,行星齿轮架作为输出构件。

5.根据权利要求4所述的无级变速器,其特征在于:所述第一传动件为升速齿轮组,包括相互啮合的升速大齿轮和升速小齿轮;所述第二传动件为减速齿轮组,减速齿轮组包括相互啮合的减速大齿轮和减速小齿轮,减速小齿轮的一端与所述输入组件的左半轴齿轮同轴相连,另一端设有所述阻尼器。

6.根据权利要求5所述的无级变速器,其特征在于:单相离合器的内圈与减速大齿轮的齿轮轴相连、外圈与输出组件的行星架相连;或者所述减速大齿轮的齿轮轴为空心轴,所述升速小齿轮的齿轮轴伸至空心轴内,所述单向离合器设置于升速小齿轮的齿轮轴与空心轴之间。

7.根据权利要求1所述的无级变速器,其特征在于:所述阻尼器包括曲轴、连杆、缸体、活塞、连管和节流阀,连杆的一端伸至缸体内与活塞相连、另一端与曲轴相连,活塞位于缸体内将其内腔分隔为两个相互独立的上、下两个腔体,上、下两个腔体通过连管连通,节流阀设置于连管上。

8.根据权利要求5所述的无级变速器,其特征在于:所述阻尼器包括曲轴、连杆、摆杆、支座、固定座;摆杆的中部设有用于调节铰接点的长圆孔,摆杆的上部与连杆相连,连杆的另一端与曲轴相连将曲轴的转动转化为摆杆的摆动;固定座有两个、分置于摆杆两侧,两个固定座与摆杆的下部之间分别设有阻尼弹簧;支座包括两个伸缩缸和支杆,支杆连接于两伸缩缸的活塞杆之间从摆杆的长圆孔中穿过;阻尼器以曲轴与所述减速小齿轮相连。

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