[实用新型]一种铁路货运列车局域网通信系统有效
| 申请号： | 201821850951.8 | 申请日： | 2018-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN209017038U | 公开（公告）日： | 2019-06-21 |
| 发明（设计）人： | 邹彪 | 申请（专利权）人： | 深圳市动车电气股份有限公司 |
| 主分类号： | H04B3/58 | 分类号： | H04B3/58;H04B3/54;H04N7/18;H04N7/10;B61C17/00 |
| 代理公司： | 北京易光知识产权代理有限公司 11596 | 代理人： | 李韵 |
| 地址： | 518112 广东省深圳市龙岗区*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 网络延长器 通信模块 车厢 主机 局域网通信系统 铁路货运列车 芯线 监控 本实用新型 车辆运用 局域网络 以太网线 列车 电缆线 加装 联通 线缆 摄像机 施工 改造 | ||
1.一种铁路货运列车局域网通信系统，包括多个相连接的单节车厢通信模块，每个单节车厢通信模块包括监控分主机，在监控分主机上连接有多个摄像机，相邻两个单节车厢通信模块通过39芯线相连接；其特征在于，所述39芯线上设有网络延长器模块，所述网络延长器模块包括由超五类以太网线相连接的网络延长器A和网络延长器B，且网络延长器B通过电缆线和与其位于同一单节车厢内的监控分主机相连接。
2.根据权利要求1所述的一种铁路货运列车局域网通信系统，其特征在于，所述网络延长器B通过两根电缆线与监控分主机相连接；监控分主机接至车厢内1位端39芯线连接器，并通过车厢间连接线缆与下一车厢内网络延长器模块相连。
3.根据权利要求1所述的一种铁路货运列车局域网通信系统，其特征在于，所述网络延长器模块包括由ADC、AFE和DAC组成的模数转换器，所述模数转换器的数据输出端具有过电压保护模块，模数转换器的数据输入端具有带通滤波器，网络延长器的电源接口处安装有继电器SPZC。
4.根据权利要求3所述的一种铁路货运列车局域网通信系统，其特征在于，所述网络延长器模块还具有与连接器相连接的端口物理层和与同轴宽带终端HPAV相连接的串口；所述网络延长器模块还具有存储器。
5.根据权利要求1或2或3所述的一种铁路货运列车局域网通信系统，其特征在于，所述单节车厢模块连接位于车头内的视频监控系统，所述视频监控系统包括监控主机、LCD显示屏、交换机和摄像机，所述摄像机与监控分主机相连接，监控分主机连接交换机，所述LCD显示屏和监控主机分别通过交换机与监控分主机相连接。
6.根据权利要求1或2或3所述的一种铁路货运列车局域网通信系统，其特征在于，所述39芯线具有27/28、33/34两组屏蔽双绞线缆。
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