[实用新型]一种便于拆卸的汽车散热器出气组件有效
| 申请号： | 201821851197.X | 申请日： | 2018-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN209025740U | 公开（公告）日： | 2019-06-25 |
| 发明（设计）人： | 徐华峰 | 申请（专利权）人： | 浙江银亚机械科技有限公司 |
| 主分类号： | F01P11/02 | 分类号： | F01P11/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 317200 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 连接头 弹簧柱 汽车散热器 便于拆卸 出气组件 出气口 螺纹杆 推块 出气管 固定柱 密封垫 弹簧 滑槽 拆卸 散热器 本实用新型 旋转螺纹杆 螺纹连接 活动杆 限位块 松开 | ||
1.一种便于拆卸的汽车散热器出气组件，包括第一连接头(1)和出气口(12)，其特征在于：所述第一连接头(1)下侧设置有螺纹杆(2)，且螺纹杆(2)与推块(3)相互连接，并且推块(3)上设置有第一弹簧柱(4)，所述第一弹簧柱(4)上设置有密封垫(5)，且第一弹簧柱(4)右侧设置有固定柱(6)，并且固定柱(6)内设置有连接弹簧(7)，而且连接弹簧(7)上通过限位块(8)与活动杆(9)相连接，所述第一连接头(1)上侧设置有滑槽(10)，且滑槽(10)内设置有第二弹簧柱(11)，所述出气口(12)与密封垫(5)相互连接，且出气口(12)的右侧设置有第二连接头(13)，并且第二连接头(13)内设置有过滤网(14)，所述第二连接头(13)右侧设置有出气管(15)，且出气管(15)与第三连接头(16)相互连接。
2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车散热器出气组件，其特征在于：所述螺纹杆(2)贯穿第一连接头(1)与推块(3)相互连接，且螺纹杆(2)与推块(3)之间的连接方式为螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车散热器出气组件，其特征在于：所述密封垫(5)的材质为橡胶材质，且密封垫(5)与第一弹簧柱(4)和活动杆(9)均为一体式结构。
4.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车散热器出气组件，其特征在于：所述固定柱(6)与活动杆(9)之间的连接方式为嵌套连接，且活动杆(9)与限位块(8)为一体式结构，并且限位块(8)与连接弹簧(7)的连接方式为焊接。
5.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车散热器出气组件，其特征在于：所述滑槽(10)与第二弹簧柱(11)构成升降结构。
6.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车散热器出气组件，其特征在于：所述第二连接头(13)与出气口(12)的连接方式为法兰连接，且第二连接头(13)与出气管(15)为一体式结构，并且出气管(15)的形状为波纹状。
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