[实用新型]汽车车门及汽车有效
| 申请号： | 201821852279.6 | 申请日： | 2018-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN209381754U | 公开（公告）日： | 2019-09-13 |
| 发明（设计）人： | 郭立峰 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/04 | 分类号： | B60J5/04 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 张子青;刘芳 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 安装板 滑槽 车窗 车门本体 伸缩孔 汽车车门 窗框 汽车 本实用新型 安装过程 单独设置 铰链连接 连接件 滑动 底端 时长 弯折 车门 伸出 | ||
1.一种汽车车门，其特征在于，包括：车门本体、安装板以及车窗；所述车门本体上设置有窗框，且所述窗框的底端设置有伸缩孔，所述车窗穿设在所述伸缩孔内；所述安装板设置在所述车门本体上，且位于所述窗框的下部，所述安装板的一端向汽车的内部弯折形成连接部，所述连接部上设置有与铰链连接的连接件；所述安装板上设置有滑槽，所述车窗滑设在所述滑槽内，所述车窗在所述滑槽内向上滑动时，所述车窗由所述伸缩孔伸出。
2.根据权利要求1所述的汽车车门，其特征在于，所述连接件为设置在所述连接部上的螺柱。
3.根据权利要求2所述的汽车车门，其特征在于，所述螺柱为多个，多个所述螺柱间隔的设置。
4.根据权利要求2或3所述的汽车车门，其特征在于，所述连接部上设置有加强板，所述螺柱与所述加强板连接。
5.根据权利要求1所述的汽车车门，其特征在于，所述安装板上设置有向汽车外部凹陷的第一凹陷部，所述第一凹陷部的底端设置有第一通孔，所述第一通孔用于与汽车外后视镜上的第一紧固螺栓配合。
6.根据权利要求5所述的汽车车门，其特征在于，所述安装板上还设置有向汽车外部凹陷的第二凹陷部，所述第二凹陷部的底端设置有第二通孔；所述第二通孔用于与所述汽车外后视镜上的第二紧固螺栓配合。
7.根据权利要求5所述的汽车车门，其特征在于，所述安装板上还设置有第三通孔。
8.根据权利要求7所述的汽车车门，其特征在于，所述第三通孔为圆孔。
9.根据权利要求1所述的汽车车门，其特征在于，所述安装板上设置有减重孔。
10.一种汽车，其特征在于，包括：车体、铰链以及权利要求1-9任一项所述汽车车门；所述汽车车门通过所述铰链与所述车体连接。
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