[实用新型]一种新型建筑工地施工用推车有效
申请号: | 201821853212.4 | 申请日: | 2018-11-12 |
公开(公告)号: | CN208931379U | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | 季德垒;张保良 | 申请(专利权)人: | 季德垒 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/00;B62B5/06 |
代理公司: | 泰州地益专利事务所 32108 | 代理人: | 骆震洲 |
地址: | 252000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底板 推杆 槽箱 按压 新型建筑 内轴杆 外轴杆 立杆 推车 孔洞 震动 本实用新型 弹簧作用 高度调节 高度升降 减小振动 减震装置 连接底板 连接固定 伸缩装置 工地 按压块 固定杆 支撑条 滑动 按下 弹簧 减小 凸块 施工 颠簸 身高 路段 运输 | ||
1.一种新型建筑工地施工用推车,包括底板(1)、支撑条(2)、立杆(3)、推杆(5)、槽箱(7)、第一连接块(8)、第一弹簧(9)和万向轮(10),其特征在于:还包括伸缩装置(4)和减震装置(6),所述底板(1)顶端面呈矩形状且其前后两端与支撑条(2)底端通过手弧焊方式进行焊接,所述支撑条(2)顶端左右两部与立杆(3)底端通过手弧焊方式进行焊接,所述立杆(3)顶端面呈矩形状通过手弧焊方式与伸缩装置(4)底端进行焊接,所述推杆(5)左右两端底部通过手弧焊方式焊接有伸缩装置(4),所述底板(1)顶端面呈矩形状且其中部外围通过六角螺栓与减震装置(6)底端进行螺栓连接,所述槽箱(7)底端面呈矩形状且其外围通过手弧焊方式与减震装置(6)顶端进行焊接,所述槽箱(7)前后两端中部通过手弧焊方式焊接有第一连接块(8),所述第一弹簧(9)顶端两端均通过手弧焊方式分别与第一连接块(8)底端与支撑条(2)顶端进行焊接,所述底板(1)底端四边角落与万向轮(10)顶端通过手弧焊方式进行焊接,所述伸缩装置(4)由外轴杆(41)、内轴杆(42)、凹槽(43)、凸块(44)、孔洞(45)、垫块(46)、第二弹簧(47)和按压块(48)组成,所述内轴杆(42)贯穿外轴杆(41)顶端中部,并且内轴杆(42)与外轴杆(41)进行滑动连接,所述外轴杆(41)内壁前端中部设置有凹槽(43),所述凸块(44)前端与内轴杆(42)内壁前端中部通过手弧焊方式进行焊接,所述外轴杆(41)右端中段设置有孔洞(45),所述垫块(46)底端通过手弧焊方式与内轴杆(42)右端中段进行焊接,所述第二弹簧(47)底端与顶端中部通过手弧焊方式进行焊接,所述按压块(48)底端中部通过手弧焊方式与第二弹簧(47)顶端进行焊接,所述立杆(3)顶端面呈矩形状通过手弧焊方式与外轴杆(41)底端进行焊接,所述减震装置(6)由连接底板(61)、第三弹簧(62)、第二连接块(63)、固定杆(64)、固定件(65)和U型限位板(66)组成,所述连接底板(61)顶端面矩形状且其顶端中部与第三弹簧(62)底端通过手弧焊方式进行焊接,所述第三弹簧(62)顶端与第二连接块(63)底端中部通过手弧焊方式进行焊接,所述固定杆(64)外表面呈圆柱状且其底端面与第二连接块(63)顶端中部通过手弧焊方式进行焊接,所述固定件(65)同时贯穿连接底板(61) 左右两端顶底两部,并且固定件(65)与连接底板(61)进行螺纹连接,所述U型限位板(66)底端左右两部与连接底板(61)顶端左右两部二分之一处通过手弧焊方式进行焊接,所述槽箱(7)底端面呈矩形状且其外围通过手弧焊方式与固定杆(64)顶端进行焊接。
2.根据权利要求1所述的一种新型建筑工地施工用推车,其特征在于:所述按压块(48)顶端面设置有圆弧状凸块,且凸块顶端面设置有条纹状的防滑纹。
3.根据权利要求1所述的一种新型建筑工地施工用推车,其特征在于:所述凹槽(43)内壁与凸块(44)前端面之间相互嵌合,并且其嵌合的最大缝隙宽度为0.5mm。
4.根据权利要求1所述的一种新型建筑工地施工用推车,其特征在于:所述孔洞(45)设置有三个,并且孔洞(45)的外形和大小均相同。
5.根据权利要求1所述的一种新型建筑工地施工用推车,其特征在于:所述第二弹簧(47)缠绕的圈数设置有四圈,并且第二弹簧(47)的弹性限度为10N。
6.根据权利要求1所述的一种新型建筑工地施工用推车,其特征在于:所述连接底板(61)底端面与底板(1)顶端面相平行,并且连接底板(61)底端面光滑。
7.根据权利要求1所述的一种新型建筑工地施工用推车,其特征在于:所述固定件(65)设置有两个,并且固定件(65)外表面下部设置有螺纹。
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