[实用新型]一种新型建筑工地施工用推车

说明书

本实用新型公开了一种新型建筑工地施工用推车，其结构包括底板、支撑条、立杆、推杆和槽箱，通过在立杆与推杆之间设置伸缩装置，通过按下按压块通过连接的第二弹簧，使得按压快凹陷入外轴杆内部，按压或拉动推杆作用力于内轴杆，经过凹槽和凸块的作用，使得内轴杆在外轴杆内部进行滑动，就会更换孔洞且固定，进行高度调节，达到了可进行使用高度升降为不同身高的使用者带来推动便捷的有益效果；并且通过在底板和槽箱之间设置减震装置，经过连接底板和固定杆分别与底板和槽箱进行连接固定，而U型限位板进行限制震动距离，通过当中的第三弹簧作用使得大大减小震动的作用，达到了进行运输时经过颠簸路段有效减小振动而方便进行推动的有益效果。

技术领域

本实用新型涉及推车技术领域，具体涉及一种新型建筑工地施工用推车。

背景技术

推车是以人力推和拉的搬运车辆，推车有独轮、两轮、三轮和四轮之分，传统推车的车体材质一般为木质，现代生产的推车车体材质一般为铁皮，而在建筑工地施工当中也会用到推车，为一些建筑材料进行位置转运，随着科学技术的飞速发展，新型建筑工地施工用推车也得到了技术改进，但是现有技术无法进行使用高度升降导致对于不同身高的使用者带来推动麻烦，并且进行运输时经过颠簸路段振动过大而造成推动不便。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种新型建筑工地施工用推车，以解决无法进行使用高度升降导致对于不同身高的使用者带来推动麻烦，并且进行运输时经过颠簸路段振动过大而造成推动不便的问题，达到可进行使用高度升降为不同身高的使用者带来推动便捷，并且进行运输时经过颠簸路段有效减小振动而方便进行推动。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种新型建筑工地施工用推车，包括底板、支撑条、立杆、推杆、槽箱、第一连接块、第一弹簧、万向轮、伸缩装置和减震装置，所述底板顶端面呈矩形状且其前后两端与支撑条底端通过手弧焊方式进行焊接，所述支撑条顶端左右两部与立杆底端通过手弧焊方式进行焊接，所述立杆顶端面呈矩形状通过手弧焊方式与伸缩装置底端进行焊接，所述推杆左右两端底部通过手弧焊方式焊接有伸缩装置，所述底板顶端面呈矩形状且其中部外围通过六角螺栓与减震装置底端进行螺栓连接，所述槽箱底端面呈矩形状且其外围通过手弧焊方式与减震装置顶端进行焊接，所述槽箱前后两端中部通过手弧焊方式焊接有第一连接块，所述第一弹簧顶端两端均通过手弧焊方式分别与第一连接块底端与支撑条顶端进行焊接，所述底板底端四边角落与万向轮顶端通过手弧焊方式进行焊接，所述伸缩装置由外轴杆、内轴杆、凹槽、凸块、孔洞、垫块、第二弹簧和按压块组成，所述内轴杆贯穿外轴杆顶端中部，并且内轴杆与外轴杆进行滑动连接，所述外轴杆内壁前端中部设置有凹槽，所述凸块前端与内轴杆内壁前端中部通过手弧焊方式进行焊接，所述外轴杆右端中段设置有孔洞，所述垫块底端通过手弧焊方式与内轴杆右端中段进行焊接，所述第二弹簧底端与顶端中部通过手弧焊方式进行焊接，所述按压块底端中部通过手弧焊方式与第二弹簧顶端进行焊接，所述所述立杆顶端面呈矩形状通过手弧焊方式与外轴杆底端进行焊接，所述减震装置由连接底板、第三弹簧、第二连接块、固定杆、固定件和U型限位板组成，所述连接底板顶端面矩形状且其顶端中部与第三弹簧底端通过手弧焊方式进行焊接，所述第三弹簧顶端与第二连接块底端中部通过手弧焊方式进行焊接，所述固定杆外表面呈圆柱状且其底端面与第二连接块顶端中部通过手弧焊方式进行焊接，所述固定件同时贯穿连接底板左右两端顶底两部，并且固定件与连接底板进行螺纹连接，所述U型限位板底端左右两部与连接底板顶端左右两部二分之一处通过手弧焊方式进行焊接，所述槽箱底端面呈矩形状且其外围通过手弧焊方式与固定杆顶端进行焊接。

进一步的，所述按压块顶端面设置有圆弧状凸块，且凸块顶端面设置有条纹状的防滑纹。

进一步的，所述凹槽内壁与凸块前端面之间相互嵌合，并且其嵌合的最大缝隙宽度为0.5mm。

进一步的，所述孔洞设置有三个，并且孔洞的外形和大小均相同。