[实用新型]一种用于盘车就地启动及跳闸系统有效
申请号: | 201821856316.0 | 申请日: | 2018-11-12 |
公开(公告)号: | CN209100100U | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | 吴杰 | 申请(专利权)人: | 华润电力(涟源)有限公司 |
主分类号: | F01D25/36 | 分类号: | F01D25/36;F01D21/00 |
代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人: | 成钢 |
地址: | 417100 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 盘车 继电器组 跳闸系统 状态监测 分布式控制系统 控制器输出端 控制器输入端 本实用新型 汽轮机盘车 输入端连接 跳闸 故障原因 设备稳定 控制端 控制柜 受控端 | ||
1.一种用于盘车就地启动及跳闸系统,其特征在于:它包括盘车状态监测端(1),盘车状态监测端(1)与控制器输入端(2)连接,控制器输出端(3)与继电器组(4)的受控端连接,继电器组(4)的控制端与分布式控制系统(5)的输入端连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于盘车就地启动及跳闸系统,其特征在于:所述盘车状态监测端(1)包括与控制器输入端(2)连接的盘车顶轴油压监测装置(6)、盘车润滑油压监测装置(7)、盘车电机轴保护动作监测装置(8)以及盘车啮合状态监测装置(9)。
3.根据权利要求1或2所述的一种用于盘车就地启动及跳闸系统,其特征在于:所述继电器组(4)包括第一继电器(11)、第二继电器(12)、第三继电器(13)、第四继电器(14)以及第五继电器(15),第一继电器(11)、第二继电器(12)、第三继电器(13)、第四继电器(14)以及第五继电器(15)的继电器线圈部分与控制器输出端(3)连接,所述继电器的触点接入分布式控制系统(5)的输入端。
4.根据权利要求3所述的一种用于盘车就地启动及跳闸系统,其特征在于:所述第一继电器(11)用于将盘车啮合状态输出至分布式控制系统(5)的输入端,第二继电器(12)用于将轴保护动作状态输出至分布式控制系统(5)的输入端,第三继电器(13)用于将润滑油压状态输出至分布式控制系统(5)的输入端,第四继电器(14)用于将顶轴油压状态输出至分布式控制系统(5)的输入端。
5.根据权利要求4所述的一种用于盘车就地启动及跳闸系统,其特征在于:第五继电器(15)用于将盘车手动停止状态输出至分布式控制系统(5)的输入端。
6.根据权利要求1或2或4或5所述的一种用于盘车就地启动及跳闸系统,其特征在于:所述分布式控制系统(5)包括显示器。
7.根据权利要求1或2或4或5所述的一种用于盘车就地启动及跳闸系统,其特征在于:所述分布式控制系统(5)包括报警装置。
8.根据权利要求7所述的一种用于盘车就地启动及跳闸系统,其特征在于:所述报警装置包括扬声器。
9.根据权利要求1或2或4或5所述的一种用于盘车就地启动及跳闸系统,其特征在于:所述控制器(10)为PLC控制系统。
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