[实用新型]一种用于盘车就地启动及跳闸系统

说明书

一种用于盘车就地启动及跳闸系统，它包括盘车状态监测端，盘车状态监测端与控制器输入端连接，控制器输出端与继电器组的受控端连接，继电器组的控制端与分布式控制系统的输入端连接。本实用新型的目的是为了解决现有汽轮机盘车在通过控制柜进行启动、停止功能的控制时，DCS系统不能很好的介入，这样导致盘车跳闸后故障原因不能迅速、高效的被找到，不利于设备稳定运行的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及汽轮机盘车，具体涉及汽轮机盘车的监测、控制系统。

背景技术

在现有技术中，汽轮机盘车主要有以下作用：

1机组停机后盘车，使转子连续转动，避免因汽缸自然冷却造成上、下缸温差使转子弯曲；

2机组冲转前盘车，使转子连续转动，避免因阀门漏汽和汽封送汽等因素造成的温差使转子弯曲；

3机组必须在盘车状态下才能冲转，否则转子在静止状态下被冲转因摩擦力太大将导致轴承的损伤；

4较长时间的连续盘车可以消除因机组长期停运和存放或其它原因引起的非永久性弯曲。

现有汽轮机盘车启停、停止功能均由就地控制柜实现，远方DCS只能监视盘车的运行状态，当盘车跳闸后不能迅速了解故障原因，不利于设备稳定运行。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有汽轮机盘车在通过控制柜进行启动、停止功能的控制时，DCS系统不能很好的介入，这样导致盘车跳闸后故障原因不能迅速、高效的被找到，不利于设备稳定运行的技术问题。

实用新型的目的是这样实现的：

一种用于盘车就地启动及跳闸系统，它包括盘车状态监测端，盘车状态监测端与控制器输入端连接，控制器输出端与继电器组的受控端连接，继电器组的控制端与分布式控制系统的输入端连接。

上述盘车状态监测端包括与控制器输入端连接的盘车顶轴油压监测装置、盘车润滑油压监测装置、盘车电机轴保护动作监测装置以及盘车啮合状态监测装置。

上述继电器组包括第一继电器、第二继电器、第三继电器、第四继电器以及第五继电器，第一继电器、第二继电器、第三继电器、第四继电器以及第五继电器的继电器线圈部分与控制器输出端连接，所述继电器的触点接入分布式控制系统的输入端。

上述第一继电器用于将盘车啮合状态输出至分布式控制系统的输入端，第二继电器用于将轴保护动作状态输出至分布式控制系统的输入端，第三继电器用于将润滑油压状态输出至分布式控制系统的输入端，第四继电器用于将顶轴油压状态输出至分布式控制系统的输入端。

第五继电器用于将盘车手动停止状态输出至分布式控制系统的输入端。

上述分布式控制系统包括显示器。

上述分布式控制系统包括报警装置。

上述报警装置包括扬声器。

上述控制器为PLC控制系统。

采用上述技术方案，能带来以下技术效果：

控制器通过输入端连接的各个监测装置能对汽轮机盘车的各种状态信息进行数据的收集及检测，控制器通过输出端连接的各个继电器单元能很好的将对应的信号传输给分布式控制系统，这样分布式控制系统能很好的介入，工作人员通过分布式控制系统能迅速、充分的了解故障原因，有利于故障的高效排除，增强了设备运行的稳定性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1是本实用新型的整体结构示意图。

具体实施方式