[实用新型]一种汽车配件加工用打磨装置

说明书

本实用新型公开了汽车配件加工技术领域的一种汽车配件加工用打磨装置，工作台顶部四角处均安装有立杆，顶板右端外壁安装有伺服电机，机箱内腔底部安装有打磨电机，工作台右侧外壁螺接有调节螺杆，移动杆顶部延伸至工作台外侧，且两组移动杆相对内壁顶部均卡接夹板，工作台顶部中央开设有收料槽，通风孔后端延伸至工作台后侧外壁且安装有排风机，该装置操作简单，便于缓冲配件夹紧瞬间受到的压力，避免配件外壁因瞬间受力过大而出现压痕，避免碎屑从通风孔内排出到外界，不仅有效避免了碎屑洒落地面对环境造成的污染，同时还便于资源的重复利用。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，具体为一种汽车配件加工用打磨装置。

背景技术

随着社会的发展，汽车已逐渐成为每个家庭中必备的代步工具。汽车在生产装配时常需要对一些配件进行夹紧打磨工作，现有的打磨装置在对配件进行夹紧时，容易因夹紧力过大对配件外壁造成损伤，同时在打磨时产生的碎屑四溅，对环境造成严重影响，为此，我们提出一种汽车配件加工用打磨装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车配件加工用打磨装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件加工用打磨装置，包括工作台，工作台顶部四角处均安装有立杆，四组立杆的顶部与顶板的底部四角处连接，顶板底部开设有凹槽，顶板右端外壁安装有伺服电机，伺服电机的输出端安装有丝杆，丝杆左端贯穿顶板并与凹槽左侧内壁上的支撑轴承连接，丝杆外壁安装有螺母一，螺母一底部安装电动伸缩杆，电动伸缩杆底端与机箱顶部连接，机箱内腔底部安装有打磨电机，打磨电机底部输出端延伸至机箱外侧并安装有打磨盘，工作台上开设有空腔体，工作台右侧外壁螺接有调节螺杆，调节螺杆左端贯穿工作台并与空腔体左侧内壁的轴承连接，调节螺杆外壁的螺纹对称设置，且调节螺杆外壁对称安装两组螺母二，两组螺母二位于空腔体内，两组螺母二顶部均安装有移动杆，移动杆顶部延伸至工作台外侧，且两组移动杆相对内壁顶部均卡接夹板，工作台顶部中央开设有收料槽，收料槽顶部安装有过滤网一，工作台上开设有通风孔，通风孔前端与收料槽联通，且通风孔与收料槽连接处安装有过滤网二，通风孔后端延伸至工作台后侧外壁且安装有排风机。

优选的，夹板包括支撑板，支撑板右侧外壁设置有卡块，移动杆外壁开设有与卡块相匹配的卡槽，支撑板左侧外壁的上下两端均插接有导向杆，导向杆的左端安装夹紧片，夹紧片与支撑板之间安装有弹簧组。

优选的，工作台顶部沿轴线处开设有与移动杆相匹配的条形槽，工作台顶部前侧设置有刻度线，且刻度线是以厘米为单位。

优选的，夹紧片为矩形不锈钢夹紧片，导向杆个数共有四组，且四组导向杆位于夹紧片的四角处，弹簧组位于夹紧片的外壁中央。

优选的，过滤网一为钢丝过滤网，过滤网二为滤网纱布，过滤网一的过滤孔径大于过滤网二的过滤孔径。

优选的，夹紧片远离弹簧组的一侧外壁安装有橡胶垫片，且橡胶垫片外壁设置有半球形的凸起颗粒。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该装置操作简单，通过旋转调节螺杆使两组螺母二能够同时同步同速的对中运动，进而带动两组移动杆外壁的夹板对中运动，便于对待打磨的汽车配件进行夹紧工作，刻度线是以厘米为单位，便于操作人员精确控制移动杆的进给量，弹簧组便于缓冲配件夹紧瞬间受到的压力，避免配件外壁因瞬间受力过大而出现压痕；

2、排风机工作时，将收料槽中的气体经通风孔排出，收料槽内气压变小，进而便于配件打磨时产生的碎屑落入收料槽内，过滤网二用于阻挡碎屑，避免碎屑从通风孔内排出到外界，不仅有效避免了碎屑洒落地面对环境造成的污染，同时还便于资源的重复利用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型工作台结构示意图；