[实用新型]一种制动器总成装配用定位工装有效
申请号: | 201821861252.3 | 申请日: | 2018-11-13 |
公开(公告)号: | CN209425276U | 公开(公告)日: | 2019-09-24 |
发明(设计)人: | 顾国进;周海飞;钱烽 | 申请(专利权)人: | 江苏汤臣汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;B25B11/02 |
代理公司: | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 滑春生 |
地址: | 226500 江苏省南通市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内筒 定位外筒 制动鼓 装配用定位工装 本实用新型 制动器总成 定位组件 装配底座 支撑 嵌入的 配合 固定零件 机构连接 上下活动 上下位置 制动器 固定块 环形状 通孔 外筒 零部件 | ||
1.一种制动器总成装配用定位工装,其特征在于:包括
一装配底座,在装配底座上安装有定位组件,所述定位组件包括一定位外筒、一定位内筒以及支撑块;
所述定位外筒具有一容定位内筒嵌入的通孔,定位外筒与定位内筒之间通过一调节机构连接,且通过该调节机构实现定位内筒的上下活动,在定位内筒的顶端中部位置还安装有一T形固定块;
所述支撑块有数个,呈环形状均匀分布在定位外筒外侧,且各个支撑块共同配合实现对制动器总成的支撑。
2.根据权利要求1所述的制动器总成装配用定位工装,其特征在于:所述调节机构为:定位内筒与定位外筒之间通过一定位轴连接,在定位外筒的上端具有一对容定位轴的两端穿过的调节定位孔,在定位内筒上还具有一对容定位轴的两端穿过并上下活动的L型调节孔。
3.根据权利要求2所述的制动器总成装配用定位工装,其特征在于:所述定位外筒的顶端还具有连通调节定位孔的锁紧螺纹孔,同时在定位轴的两端与锁紧螺纹孔相对应的位置处均具有一锁紧孔,通过螺栓穿过锁紧螺纹孔后与定位轴连接实现定位轴与定位外筒之间的固定。
4.根据权利要求1所述的制动器总成装配用定位工装,其特征在于:在装配底座上位于各个支撑块靠近定位外筒的一侧还开有一一对应的通孔。
5.根据权利要求1所述的制动器总成装配用定位工装,其特征在于:所述定位内筒的上端面的外侧还设置有一环状倒角。
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