[实用新型]驱动桥桥壳的打磨装置有效
| 申请号： | 201821862067.6 | 申请日： | 2018-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN208961708U | 公开（公告）日： | 2019-06-11 |
| 发明（设计）人： | 李清;强晶;张海斐 | 申请（专利权）人： | 无锡晶华汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B24B21/16 | 分类号： | B24B21/16;B24B21/00;B24B21/18;B24B41/06 |
| 代理公司： | 北京润文专利代理事务所(普通合伙) 11317 | 代理人： | 朱栋梁 |
| 地址： | 214100 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 固定架 移动架 转动连接 驱动桥 底座 本实用新型 打磨装置 加工效率 下连接块 下螺杆 转动盘 顶盘 桥壳 打磨 汽车配件加工 固定方便 滑动连接 间距可调 螺纹连接 上连接块 竖直设置 上端 紧杆 磨具 下压 销杆 | ||
1.驱动桥桥壳的打磨装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的上部固定连接有竖直设置的固定架(2)，且固定架(2)的上部转动连接有转动盘(4)，所述底座(1)的上部滑动连接有移动架(5)，且移动架(5)的上部转动连接有顶盘(6)，所述转动盘(4)和顶盘(6)的上部分别固定连接有销杆(7)，所述固定架(2)和移动架(5)的上部分别固定连接有下连接块(8)，且下连接块(8)的上部螺纹连接有下螺杆(9)，所述下螺杆(9)的上端转动连接有下压紧杆(10)，所述固定架(2)和移动架(5)的上部分别固定连接有上连接块(12)，且上连接块(12)的上部螺纹连接有上螺杆(13)，所述上螺杆(13)的上端转动连接有上压紧杆(14)，所述下压紧杆(10)的上部栓接有下打磨带(16)，所述上压紧杆(14)的上部栓接有上打磨带(17)。
2.根据权利要求1所述的驱动桥桥壳的打磨装置，其特征在于，所述固定架(2)的上部固定连接有驱动电机(3)，且驱动电机(3)的输出端键连接有驱动轴，所述驱动轴通过轴承和固定架(2)连接，且驱动轴的另一端和所述转动盘(4)固定连接。
3.根据权利要求1所述的驱动桥桥壳的打磨装置，其特征在于，所述移动架(5)的上部开设有转动孔，所述顶盘(6)通过轴承连接在转动孔的内部。
4.根据权利要求1所述的驱动桥桥壳的打磨装置，其特征在于，所述固定架(2)和移动架(5)的上部分别开设有下连通槽(11)，所述下压紧杆(10)穿过下连通槽(11)，且下压紧杆(10)的侧壁和下连通槽(11)的内壁接触，下压紧杆(10)呈L型结构。
5.根据权利要求1所述的驱动桥桥壳的打磨装置，其特征在于，所述固定架(2)和移动架(5)的上部分别开设有上连通槽(15)，所述上压紧杆(14)穿过上连通槽(15)，且上压紧杆(14)的侧壁和上连通槽(15)的内壁接触，上压紧杆(14)呈L型结构。
6.根据权利要求1所述的驱动桥桥壳的打磨装置，其特征在于,所述底座(1)的上侧设置有滑槽(19)，所述移动架(5)的下侧设置有滑块(18)，且滑块(18)套在滑槽(19)的内部。
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