[实用新型]一种新型通风系统有效
申请号: | 201821862485.5 | 申请日: | 2018-11-12 |
公开(公告)号: | CN209141841U | 公开(公告)日: | 2019-07-23 |
发明(设计)人: | 唐邱彧 | 申请(专利权)人: | 成都文旅公交旅游发展有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 | 代理人: | 曾凯 |
地址: | 610000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 风道 自然风通风口 车窗 新型通风系统 本实用新型 冷风出口 热气出口 风口 车内 车身 通风管 通风技术领域 冷气输送管 热气输送管 水汽 自然风 掉落 车体 顶层 下移 堆积 乘客 维护 | ||
1.一种新型通风系统,其特征在于:包括风道(1),所述风道(1)设置在客车车窗(8)下方的车体内部并沿车体长度方向架设,所述风道(1)上设有数个自然风通风口(3)、冷风出口(5)和热气出口(7),所述自然风通风口(3)均匀分布在风道(1)靠近客车车窗(8)表层位置,热气出口(7)设置在相邻自然风通风口(3)之间,所述冷风出口(5)均匀设置在车体远离客车车窗(8)一侧的表面上。
2.根据权利要求1所述的一种新型通风系统,其特征在于:所述风道(1)内设有自然风通风管(2)、冷气输送管(4)和热气输送管(6),所述自然风通风管(2)、冷气输送管(4)和热气输送管(6)沿风道(1)内壁设置;所述自然风通风管(2)与车身外部设置的风口连接;所述冷气输送管(4)与车内空调制冷一端连接;所属热气输送管(6)与车内空调制热一端连接。
3.根据权利要求2所述的一种新型通风系统,其特征在于:所述自然风通风管(2)两端与车体外侧设置的风口连接,在所述自然风通风管(2)管体上设置数个子管A,所述子管A截面直径与所述自然风通风口(3)直径相等,所述子管A与对应的自然风通风口(3)连接。
4.根据权利要求2所述的一种新型通风系统,其特征在于:所述冷气输送管(4)两端与车体内设有的制冷设备连接,在所述冷气输送管(4)管体上设置数个子管B,所述子管B截面直径与所述冷风出口(5)直径相等,所述子管B与对应的冷风出口(5)连接。
5.根据权利要求2所述的一种新型通风系统,其特征在于:所述热气输送管(6)两端与车体内设有的制热设备连接,在所述热气输送管(6)管体上设置数个子管C,所述子管C截面直径与所述热气出口(7)直径相等,所述子管C与对应的热气出口(7)连接。
6.根据权利要求3所述的一种新型通风系统,其特征在于:在所述自然风通风口(3)位置设有可关闭自然风通风口(3)的封闭设备,所述设备包括推钮(9)和推片(10),所述推片(10)一端设有与自然风通风口(3)直径相等的盖板;在所述自然风通风口(3)周围设有沉槽,所述推片(10)设置在沉槽内,并可沿沉槽滑动,所述推片(10)与推钮(9)固定连接。
7.根据权利要求4所述的一种新型通风系统,其特征在于:在所述冷风出口(5)位置设有隔板(11),所述隔板(11)直径与所述冷风出口(5)截面直径一致,并通过轴承与所述冷风出口(5)铰接。
8.根据权利要求5所述的一种新型通风系统,其特征在于:在所述热气出口(7)位置设有与所述热气出口(7)可拆卸连接的格栅。
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