[实用新型]井盖滚轮车

说明书

本实用新型公开了井盖滚轮车，包括滚轮轴，滚轮轴两侧设有滚轮，滚轮轴一侧通过垂直于滚轮轴的第一车身主杆连接有夹持部，滚轮轴另一侧通过垂直于滚轮轴的第二车身主杆连接有握持部，握持部包括与第二车身主杆垂直的握杆和设置于握杆上的手刹柄，夹持部包括与第一车身主杆连接的套管、以及套设于套管两端内的固定夹取钩和活动夹取钩，套管内设有定位螺栓，套管位于定位螺栓与活动夹取钩之间设有复位弹簧，手刹柄与活动夹取钩之间通过手刹线连接；本井盖滚轮车自行车手闸原理与复位弹簧的工作方式，亦可根据现场实际井盖洞眼间距进行尺寸调整，有效的保证在搬运及安装途中对工人安全保护，保证了井盖原装质量，提高工作效率，减少人工消耗，大大降低施工成本。

技术领域

本实用新型涉及吊装运输设备相关技术领域，具体来说，涉及井盖滚轮车。

背景技术

目前，市政及建筑工地井盖开启、安装均采用人工撬动、安装，通过洞眼将撬棍（铁棍或钢筋）插入，倾斜翘起后向后方挪动，安装则反之。单片井盖运输为人工自车上卸下，人工搬动并安装。此种方式极易对井盖洞眼造成破坏，且人工消耗极大，在搬运及安装途中极易对工人造成损伤，安全无法保证且人工浪费。

实用新型内容

针对相关技术中的上述技术问题，本实用新型提出井盖滚轮车，能够克服现有技术的上述不足。

为实现上述技术目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

井盖滚轮车，包括滚轮轴，所述滚轮轴两侧设有滚轮，所述滚轮轴一侧通过垂直于滚轮轴的第一车身主杆连接有夹持部，所述滚轮轴另一侧通过垂直于滚轮轴的第二车身主杆连接有握持部，所述握持部包括与第二车身主杆垂直的握杆和设置于握杆上的手刹柄，所述夹持部包括与第一车身主杆连接的套管、以及套设于套管两端内的固定夹取钩和活动夹取钩，所述套管内设有定位螺栓，所述套管位于定位螺栓与活动夹取钩之间设有复位弹簧，所述手刹柄与活动夹取钩之间通过手刹线连接。

进一步的，所述手刹线与活动夹取钩通过焊接固定连接。

进一步的，所述第一车身主杆和第二车身主杆均为镀锌钢管。

进一步的，所述第一车身主杆与套管通过焊接固定连接。

进一步的，所述固定夹取钩与套管通过焊接固定连接。

进一步的，所述套管为镀锌方钢。

进一步的，所述复位弹簧为拉伸弹簧。

进一步的，所述固定夹取钩和活动夹取钩采用热轧带肋钢筋加工而成。

进一步的，所述手刹线外套有手刹线外皮。

进一步的，所述第一车身主杆与第二车身主杆的夹角为钝角。

本实用新型的有益效果：本实用新型井盖滚轮车，夹持部采用镀锌钢管、镀锌方钢焊接而成，握持部由手刹柄、手刹线与活动夹取钩相连，镀锌方钢内置复位弹簧，由定位螺栓固定隔离，滚轮采用成品安装至第一车身主杆和第二车身主杆两侧；本井盖滚轮车自行车手闸原理与复位弹簧的工作方式，亦可根据现场实际井盖洞眼间距进行方钢与夹取钩的尺寸调整，以满足现场施工，安全快捷，有效的保证在搬运及安装途中对工人安全保护，保证了井盖原装质量，提高工作效率，减少人工消耗，大大降低了施工成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例所述井盖滚轮车的主视图；

图2是根据本实用新型实施例所述井盖滚轮车夹持部部分的局部结构示意图；