[实用新型]汽车电控模块的测试装置有效
申请号: | 201821862985.9 | 申请日: | 2018-11-13 |
公开(公告)号: | CN208985005U | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
发明(设计)人: | 孙岩 | 申请(专利权)人: | 爱驰汽车有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 陈珊珊 |
地址: | 334000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车电控模块 悬挂板 本实用新型 测试装置 电源盒 测试布局 测试平台 电源开关 对外接口 占地空间 灵活的 支架 测试 混乱 管理 | ||
1.一种汽车电控模块的测试装置,其特征在于,包括:
悬挂板框架;
第一悬挂板及第二悬挂板,分别用于悬挂待测试的汽车电控模块;所述第一悬挂板铰接于所述悬挂板框架的正面的侧边上,所述第二悬挂板固定连接于所述悬挂板框架的背面;所述悬挂板框架、所述第一悬挂板、及所述第二悬挂板之间围成容纳空间;
第一电源盒和第二电源盒,皆设于所述容纳空间内;所述第一电源盒的输出端,用于与悬挂于所述第一悬挂板上的待测试汽车电控模块电性连接,以向其提供电源;所述第二电源盒的输出端,用于与悬挂于所述第二悬挂板上的待测试汽车电控模块电性连接,以向其提供电源;所述第一电源盒及所述第二电源盒通过一电源线来获得外部电源;
对外接口,设于所述容纳空间外,一方面电性连接所述第一电源盒和所述第二电源盒的输出端,以获得所述第一电源盒和所述第二电源盒提供的电源;另一方面,用于与待测试的汽车电控模块电性连接;
电源开关,设于所述容纳空间外,并电性连接所述第一电源盒和所述第二电源盒,以对应控制所述第一电源盒和所述第二电源盒的通断;
至少一个支架,连接于所述悬挂板框架,以将其支撑在地面上。
2.根据权利要求1所述的测试装置,其特征在于,还包括:分线盒,设于所述容纳空间内,一方面用于连接待测试的汽车电控模块,另一方面电性连接所述对外接口。
3.根据权利要求1所述的测试装置,其特征在于,所述对外接口的类型包括:OBD接口、Ethernet接口、和/或RS232接口。
4.根据权利要求1所述的测试装置,其特征在于,所述第一悬挂板和所述第二悬挂板分别采用不锈钢冲孔板;所述第一电源盒的输出端穿过所述第一悬挂板上的通孔与待测试汽车电控模块电性连接;所述第二电源盒的输出端穿过所述第二悬挂板上的通孔与待测试汽车电控模块电性连接。
5.根据权利要求1所述的测试装置,其特征在于,还包括:开闭门锁,其活动部设于所述第一悬挂板的自由端,其固定部设于所述悬挂板框架的对应位置。
6.根据权利要求1所述的测试装置,其特征在于,所述悬挂板框架由铝型材制成。
7.根据权利要求1所述的测试装置,其特征在于,所述至少一个支架由铝型材制成。
8.根据权利要求1所述的测试装置,其特征在于,还包括:至少一个外直角连接件,设于所述至少一个支架与所述悬挂板框架的连接位置。
9.根据权利要求8所述的测试装置,其特征在于,所述至少一个外直角连接件为铸铝外直角连接件。
10.根据权利要求1所述的测试装置,其特征在于,各所述支架的底部分别设有至少两个滑轮。
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